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ステップワゴンとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   日産  ラフェスタ
VS
9.8万円698.3万円
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中古車相場 10万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
4773 中古車掲載台数 42
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 助手席リフトアップシート車 ホンダセンシング 助手席リフトアップシート HKS車高調 純正メモリナビ バックカメラ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール LED 純正18インチアルミ ステアリングスイッチ ETC

    本体価格
    241.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G インターナビ E セレクション 後期/純正ナビ/バックカメラ/後席モニター/クルーズコントロール/オートライト/アイドリングストップ搭載/両側電動スライドドア/ETC

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.4 スパーダ 24SZ 

    本体価格
    27万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング 純正ナビVXU-207SWi シートヒーター ETC

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング 純正ナビゲーション/両側電動スライドドア/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/ドラレコ/オートライト/LEDヘッドライト/シートヒーター/スマートキー/バックモニター/DVD再生/CD/Bluetooth/ワンセグTV

    本体価格
    242.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 

    本体価格
    261.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット インターナビセレクション 

    本体価格
    63.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G HIDエディション 4WD 両側電動スライドドア ナビTV ETC

    本体価格
    49万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 無限エアロ・両側電動スライドドア・フリップダウンモニター・全方囲カメラ・フロント/サイド/バックカメラ・スマートキー・オートA/C・HIDヘッドライト・純正17インチアルミ・ドアバイザー・革調シートカバー

    本体価格
    61.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV エアー EX 7人 当社デモカー ドラレコ 11インチナ

    本体価格
    388万円

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    45.8万円

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    本体価格
    29万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 

    本体価格
    10万円

関東
1789
217.4万円
関西
739
236.9万円
東海
642
292.6万円
北海道
147
147.5万円
九州
480
235.1万円
東北
343
201.8万円
北陸・甲信越
294
253.7万円
中国
202
259.3万円
四国
137
252.2万円
地域別台数
関東
18
36.9万円
関西
10
37万円
東海
4
46.7万円
北海道
2
67.4万円
九州
2
45万円
東北
2
33.5万円
北陸・甲信越
1
10万円
中国
2
39.3万円
四国
1
49.8万円

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ステップワゴンとラフェスタのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   日産  ラフェスタ
299.9万円440.7万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1496~1993 排気量(cc) 1997
145~150 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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