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フリードとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   日産  ラフェスタ
VS
9.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 10万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
5743 中古車掲載台数 36
  • ホンダ フリード 1.5 G メモリナビ・ECONスイッチ・バックカメラ・

    本体価格
    204.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング C・Sパッケージ/両側PSD/メモリーナビ/スマートキー/LED/クルコン/バックモニター

    本体価格
    135.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 純正ギャザズ9インチメモリーナビ 前後ドライブレコーダー フロント左右シートヒーター Sパッケージ サイドエアバッグ 左右電動スライドドア LEDヘッドライト リヤカメラ ETC2.0 禁煙車 6人乗

    本体価格
    235.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 登録済未使用車 純正9型ナビ Hセンシング BSM バックカメラ ホンダセンシング 両側電動 衝突軽減 車線逸脱 追従クルコン シートヒーター LED スマートキー プッシュスタート 電動パーキングB 前後ソナー

    本体価格
    346.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX 9インチ純正ナビ ETC バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    265.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション SDナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth接続 バックカメラ 両側パワースライドドア ステアリングスイッチ シートカバー 三列シート ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    179.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX 登録済未使用車 ホンダセンシング 両側電動スライドドア プッシュボタンスタート キーフリー 電動パーキング 純正アルミホイール クルーズコントロール オートライト

    本体価格
    277.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    185万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    335.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 4WD 両側電動ドア バックカメラ 寒冷地仕様 ホンダセンシング レーダークルーズ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC ディスプレイオーディオ オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    285.5万円

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    45.8万円

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  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター アンシャンテ 助手席スライドアップシート 

    本体価格
    29.9万円

関東
1895
191万円
関西
931
215.8万円
東海
803
227.6万円
北海道
157
194万円
九州
834
203万円
東北
331
184.8万円
北陸・甲信越
332
217.1万円
中国
282
209.9万円
四国
178
215.6万円
地域別台数
関東
15
38.2万円
関西
7
37.4万円
東海
5
42.8万円
北海道
1
99.8万円
九州
1
31万円
東北
2
33.5万円
北陸・甲信越
2
31.5万円
中国
2
39.3万円
四国
1
49.8万円

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フリードとラフェスタのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   日産  ラフェスタ
250.8万円360.3万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1496 排気量(cc) 1997
106~118 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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