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CR-Zとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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CR-Zとラフェスタの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   日産  ラフェスタ
VS
18万円294.8万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 15万円127万円
ラフェスタの相場表を見る
401 中古車掲載台数 57
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ メモリナビ スマートキー HID パドルシフト

    本体価格
    116.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純HDDナビ Pシフト ETC スマキー

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ 2WD 6Fマニュアル 社外マフラー ナビ

    本体価格
    49万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ CVT 純正AW/フォグ キーレス Bカメラ

    本体価格
    20万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 MUGEN RZ 300台 限定車 カーボンボンネット搭載

    本体価格
    応談

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ HID ナビ ワンセグ スマートキー ETC

    本体価格
    47.7万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    68万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 車検整備付 5.0Mキロ HIDヘッドライト

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル ワンオーナー車 6MT 前後ドラレコ 純正

    本体価格
    119.8万円

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    38.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S プレミアムインテリア パノラミックルーフ仕様 マスタードカラー全塗装済み

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    77万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S ユーザー買取車ETC車検R8.7

    本体価格
    27万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20G パノラミックルーフ仕様 サンドベージュ全塗装 パノラミックビュー

    本体価格
    87万円

関東
147
75.8万円
関西
51
89.8万円
東海
68
87.4万円
北海道
16
61.3万円
九州
44
67.8万円
東北
26
66.5万円
北陸・甲信越
21
62.5万円
中国
15
78.3万円
四国
13
85.7万円
地域別台数
関東
26
33.3万円
関西
8
33.5万円
東海
7
67.3万円
北海道
4
47.9万円
九州
2
54.4万円
東北
3
39万円
北陸・甲信越
3
32万円
中国
1
19.8万円
四国
3
45.7万円

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CR-Zとラフェスタのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   日産  ラフェスタ
226.8万円449.4万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1496 排気量(cc) 1997
113~156 最高出力(馬力) 129~137
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 13.2~15km/L

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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