| 日産 ラフェスタ | ランドローバー ディスカバリー3 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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15万円～66.6万円
ラフェスタの相場表を見る |
中古車相場 |
99.8万円～198万円
ディスカバリー3の相場表を見る |
| 50台 | 中古車掲載台数 | 15台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 ラフェスタ | ランドローバー ディスカバリー3 | |
|---|---|---|
| 178.5万円～329.9万円 | 新車時価格 | 498万円～865万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4495×1695×1600 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4850×1920×1890 他 |
| 1997 | 排気量(cc) | 4009～4393 |
| 129～137 | 最高出力（馬力） | 215～299 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 7名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| 13.2～15km/L | 10.15モード燃費 | 6～6.2km/L |
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開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン 3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4＋6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12) |
解説 |
ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5) |
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