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NV200バネットとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV200バネット   日産  ラフェスタ
VS
44.8万円540.7万円
NV200バネットの相場表を見る
中古車相場 10万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
138 中古車掲載台数 42
  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 4名 アネックスキャンピング/ポップアップルーフ/外部電源/サブバッテリー/リアテーブル/社外ナビ/Bカメラ/ETC/5ナンバーキャンピング/キーレス/4人乗り

    本体価格
    333.1万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R メモリーナビ バックカメラ 弊社社用車

    本体価格
    250.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R ワゴン5人乗

    本体価格
    189万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 プレミアムGX-2R バックモニター ETC スマートキー

    本体価格
    188万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 3人掛けリアシートタイプ 福祉車両!車椅子仕様スロープ付き!ステッ

    本体価格
    78万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R ラクネル STAY 電装パック ホワイトパール

    本体価格
    380万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC Bluetooth接続 キーレス フォグライト 電動格納ミラー

    本体価格
    128万円

  • 日産 NV200バネット (ベース) 

    本体価格
    110万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 5人乗り 両側スライドドア ETC キーレス フロントフォグライト ルーフキャリア

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R 

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    45.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 純正ナビ&TV 両側スライド(片側電動) ETC

    本体価格
    45万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 純正 SDナビ/電動スライドドア/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S パノラミックルーフ仕様 ワンオーナー キーレス ETC

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X ナビテレビ・ETC・禁煙

    本体価格
    30万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S ナビ TV キーレスキー 両側Sドア ETC ドライブレコーダー 禁煙 オートライト

    本体価格
    50万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X オートスライド スマートキー バックカメラ

    本体価格
    17.8万円

関東
61
258.8万円
関西
18
281.8万円
東海
19
229.9万円
北海道
2
401万円
九州
10
192.8万円
東北
7
250.5万円
北陸・甲信越
10
320.6万円
中国
5
417.7万円
四国
6
281.8万円
地域別台数
関東
18
36.9万円
関西
10
37万円
東海
4
46.7万円
北海道
2
67.4万円
九州
2
45万円
東北
2
33.5万円
北陸・甲信越
1
10万円
中国
2
39.3万円
四国
1
49.8万円

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NV200バネットとラフェスタのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネット   日産  ラフェスタ
181.1万円307.7万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4400×1695×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1597 排気量(cc) 1997
109~113 最高出力(馬力) 129~137
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名 乗車定員 7名
13.2km/L 10.15モード燃費 13.2~15km/L

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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