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308とラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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308とラフェスタの中古車情報を比較する

プジョー  308   日産  ラフェスタ
VS
30万円472万円
308の相場表を見る
中古車相場 10万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
278 中古車掲載台数 40
  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 8AT 半革 純正ナビ LED ACC 衝突軽減B

    本体価格
    239万円

  • プジョー 308 GTi 270 バイ プジョー スポール 6MT 270PS クープフラッシュOPツートンカラー DENONサウンドスピーカー LEDヘッドライト バックカメラ プッシュスタート  クルーズコントロール ETC

    本体価格
    199.9万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 当社デモカー プラグインハイブリッド

    本体価格
    386万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼル車・追突軽減車・ナビTV・カープレイ対応・アクティブセーフティブレーキ・アダクティブクルーズコントロール・ブライドスポット・インテリジェントハイビーム・Bluteooth・USB・LEDライ

    本体価格
    179.9万円

  • プジョー 308 GT ピュアテック エディション ドライブレコーダー ETC ナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール LEDヘッドランプ サンルーフ パワーシート スマートキー

    本体価格
    313万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド マイルドハイブリッド マトリックスLED

    本体価格
    389万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 全方位カメラ ナビ ETC 障害物センサー パドルシフト アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター 電動シート 電動パーキングブレーキ ブラインドスポットモニター USB接続

    本体価格
    318万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼルエンジン 純正オプションナビ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ クルーズコントロール レーンディパーチャーウォーニング ETC デイライト

    本体価格
    115万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi テックパック エディション ディーゼルターボ 正規認定中古車 保証整備付 ナビ ETC

    本体価格
    140万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼル Bluetooth バックカメラ 障害物センサー ハンドルスイッチ パドルシフト ETC USBポート クルーズコントロール スポーツモード プッシュスタート キーレス スマートキー

    本体価格
    50万円

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    本体価格
    50万円

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    本体価格
    47万円

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    本体価格
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    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X バックカメラ・メモリーナビ・ワンセグTV

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20G パノラミックルーフ仕様 サンドベージュ全塗装 パノラミックルーフ 新品NANKANGタイヤ 前後バンパーマッドブラック塗装

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    57万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 後期型 ワンオーナー車 禁煙車 パワースライドドア スマートキー2コ ナビ TV DVDビデオ Bluetoothオーディオ バックカメラ コーナーセンサー HID Wエアコン 修復歴なし 車検整備付き OBD検査済み

    本体価格
    45万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 7人乗り・フルセグナビ・Bカメラ・ETC・パノラミックルーフ・スマートキー・パワースライドドア・ドラレコ・オートリトラミラー・パドルシフト・純正16インチAW・フォグランプ・運転席アームレスト

    本体価格
    39万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S パノラミックルーフ仕様 修復歴無し 走行42000キロ 片側パワスラ スマートキー 3列シート7人乗り

    本体価格
    29万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S パノラミックルーフ仕様 ワンオーナー キーレス ETC

    本体価格
    34.9万円

関東
71
228.8万円
関西
46
220.3万円
東海
69
279.1万円
北海道
11
316.5万円
九州
13
273.6万円
東北
32
197万円
北陸・甲信越
23
260.4万円
中国
8
216.6万円
四国
5
282.8万円
地域別台数
関東
17
38.9万円
関西
8
36万円
東海
5
43.4万円
北海道
1
99.8万円
九州
2
46万円
東北
3
31.3万円
北陸・甲信越
1
10万円
中国
2
39.3万円
四国
1
49.8万円

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308とラフェスタのカタログ情報を比較する

プジョー  308   日産  ラフェスタ
305.3万円572.7万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1199~1598 排気量(cc) 1997
130~180 最高出力(馬力) 129~137
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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