日産 ラフェスタ | プジョー SUV e-2008 | |
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VS | ||
15万円~73.8万円
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中古車相場 |
215.7万円~470万円
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50台 | 中古車掲載台数 | 42台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 ラフェスタ | プジョー SUV e-2008 | |
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178.5万円~329.9万円 | 新車時価格 | 429万円~576.4万円 |
ミニバン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4495×1695×1600 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4305×1770×1550 |
1997 | 排気量(cc) | --- |
129~137 | 最高出力(馬力) | 136 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
7名 | 乗車定員 | 5名 |
13.2~15km/L | 10.15モード燃費 | --- |
開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン 3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12) |
解説 |
新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえる電動SUV 新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズの電動SUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。モーターは、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生する。搭載バッテリーは、50kWhで、JC08モード385kmロングランを実現している。(2020.9) |
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現在カーセンサーではラフェスタの中古車は50台、SUV e-2008の中古車は42台掲載しています。
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