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マークXジオとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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マークXジオとラフェスタの中古車情報を比較する

トヨタ  マークXジオ   日産  ラフェスタ
VS
20万円135万円
マークXジオの相場表を見る
中古車相場 18万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
54 中古車掲載台数 37
  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC ディスチャージヘッドライト ドライブレコーダー

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 4WD 本州仕入れ 4WD サイドSRS ABS TRC VSC スマートキー プッシュスタート  社外17AW

    本体価格
    50万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ マークXジオ 3.5 350G ワンオーナー 純正ナビ 地デジTV バックカメラ スマートキー&プッシュスタート HIDヘッドライト 純正アルミ 純正フロアマット 車検整備付

    本体価格
    102万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル TEIN車高調 社外ナビ&TV ブルートゥース パワーシート ETC スマートキー シートカバー

    本体価格
    58万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 純正HDDナビ バックカメラ フルセグ AUX スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト オートライト フォグランプ ETC リアコーナーセンサー パワーシート

    本体価格
    31万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F メーカー純正ナビ DVD再生 バックカメラ

    本体価格
    33万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F CVT 純正HIDライト MTモード付 アルミホイール スマートキー

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 社外メモリーナビ 7人乗 ETC AW 3列シート HIDヘッドライト ワンセグTV ESC ワンセグTV オートライト USB入力端子 CD ABS パワーウィンドウ パワーステアリング オートエアコン サイドエアバッグ カーテンエアバッグ

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    45.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X バックカメラ・メモリーナビ・ワンセグTV

    本体価格
    58.8万円

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    本体価格
    32万円

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    本体価格
    43.5万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 純正TVナビ ETC バックカメラ 左自動ドア スペアキーあり

    本体価格
    29.5万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20G ETC 両側スライドドア エンジンスターター

    本体価格
    29万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S パノラミックルーフ仕様 ワンオーナー ETC

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 ラフェスタ ハイウェイスター G 両側パワースライド 

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 2.0ジョイX 7人 下取車

    本体価格
    28.5万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 

    本体価格
    40万円

関東
26
50.7万円
関西
7
53万円
東海
3
70.3万円
北海道
6
55万円
九州
4
54.6万円
東北
4
53.1万円
北陸・甲信越
3
38.8万円
中国
0
---
四国
1
135万円
地域別台数
関東
22
38.2万円
関西
5
37.2万円
東海
3
43.8万円
北海道
2
86.9万円
九州
0
---
東北
2
31.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
49万円
四国
1
49.8万円

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マークXジオとラフェスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークXジオ   日産  ラフェスタ
247万円381.9万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1785×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
2362~3456 排気量(cc) 1997
163~280 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名 乗車定員 7名
10.2~13.2km/L 10.15モード燃費 13.2~15km/L

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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