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ヴォクシーとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   日産  ラフェスタ
VS
286円639万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 10万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
6845 中古車掲載台数 35
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 純正ナビフルセグ(AM/FM/CD/BT/HDMI)バックカメラ 追従型クルーズコントロール ビルトインETC2.0 フリップダウンモニター D/Nシートヒーター 両側パワースライド オートホールド

    本体価格
    401.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌 

    本体価格
    240万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X Lエディション 両側電動 フリップダウン バックカメラ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS フルセグ Bluetooth バックモニター ETC スマートキー

    本体価格
    242万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 両側パワースライドドア バックカメラ アルパインSDナビ Bluetooth フルセグTV トヨタセーフティーセンス アイドリングストップ ドライブレコーダー LEDヘッドライト オートライト ETC

    本体価格
    112.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 4WD 禁煙車 純正8インチディスプレイオーディオ フルセグTV バックカメラ 黒ハーフレザーシート レーダークルーズコントロールシステム 両側電動スライドドア LEDヘッドライト シートヒーター ETC

    本体価格
    334.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 両側電動ドア 純正SDナビ バックカ

    本体価格
    122.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 両側電動スライドドア CD DVD Rモニタ

    本体価格
    368.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III ナビ・フルセグTV・DVD再生機能・後席モニター・バックカメラ ワンオーナー 寒冷地仕様

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 両側電動スライドドア装備

    本体価格
    155万円

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  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 1オーナー 記録簿 ナビ ワンセグ ブルートゥース バックカメラ ETC キーレスキー 左パワースライドドア オートライト フォグ ネオンコントロール ハンドレバー付きサイドブレーキ 純正15インチアルミ

    本体価格
    43.5万円

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    29.8万円

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  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 

    本体価格
    40万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ライダー 4WD 純正ナビ バックカメラ インテリキー キセノン 純正アルミ 左自動ドア 4WD

    本体価格
    14.8万円

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    本体価格
    50万円

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    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    59万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X ナビテレビ・ETC・禁煙

    本体価格
    30万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 4WD 両側スライド左側パワスラ 3列シート 7人乗

    本体価格
    38万円

関東
1724
248.5万円
関西
1147
250.5万円
東海
1058
252.8万円
北海道
361
230.8万円
九州
966
246.9万円
東北
488
245.1万円
北陸・甲信越
392
247.9万円
中国
429
255.8万円
四国
280
239.5万円
地域別台数
関東
13
37.9万円
関西
7
35.5万円
東海
6
44.8万円
北海道
1
99.8万円
九州
2
46万円
東北
2
33.5万円
北陸・甲信越
1
10万円
中国
2
39.3万円
四国
1
49.8万円

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ヴォクシーとラフェスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   日産  ラフェスタ
309万円422万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1797~1986 排気量(cc) 1997
98~170 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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