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エスティマとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   日産  ラフェスタ
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 10万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
1029 中古車掲載台数 36
  • トヨタ エスティマ 3.5 アエラス スペシャルGエディション 4WD 両側電動スライドドア/クルーズコントロール/スマートキー/ETC/純正ナビ/Bluetooth/フロント・サイド・バックカメラ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム モデリスタエアロ・純正9インチナビ・フルセグ・フリップダウンモニター・バックモニター・BT対応・両側パワースライドドア・クルーズコントロール・ドライブレコーダー・車線逸脱警報・ウッドコンビハンドル・ETC

    本体価格
    236.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 両側PSD ナビ Bカメラ リアモニター

    本体価格
    36.8万円

  • トヨタ エスティマ アエラス プレミアムエディション 2WD 

    本体価格
    135.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 両側電動スライド/フリップモニタ/9型ナビTV/Bluetooth/後期/LED/バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/3列7人乗/

    本体価格
    181.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 10.2インチフリップダウンモニター/コーナーセンサー/TRDフロントリップ/ALPINE9インチナビ/ハーフレザーシート/パワーシート/オットマン/ETC/バックカメラ/オートクルーズコントロール/

    本体価格
    85.6万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション HDDナビ フルセグテレビ バックモニター 後席モニター

    本体価格
    185万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 新品シュタイナーFTX20AW/テイン車高調/TRDハーフエアロ/両側パワスラ/クルコン/バックカメラ/Bluetooth/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    219.8万円

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    38万円

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    50万円

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    45万円

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    本体価格
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    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ライダー 4WD 純正ナビ バックカメラ インテリキー キセノン 純正アルミ 左自動ドア 4WD

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X ETC/ナビ/TV/バックカメラ/3列シート/キーレス/頸部衝撃緩和ヘッドレスト/片側電動ドア/スライドドア/修復歴無し

    本体価格
    42万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S パノラミックルーフ仕様 修復歴無し 走行42000キロ 片側パワスラ スマートキー 3列シート7人乗り

    本体価格
    29万円

関東
389
103.8万円
関西
153
113.6万円
東海
96
113万円
北海道
78
93.2万円
九州
83
100.9万円
東北
90
118.2万円
北陸・甲信越
65
117.1万円
中国
49
108.3万円
四国
26
102.1万円
地域別台数
関東
15
38.6万円
関西
7
35.5万円
東海
5
43.4万円
北海道
1
99.8万円
九州
2
46万円
東北
2
33.5万円
北陸・甲信越
1
10万円
中国
2
39.3万円
四国
1
49.8万円

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エスティマとラフェスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   日産  ラフェスタ
266.7万円429万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
2362~3456 排気量(cc) 1997
170~280 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 7名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 13.2~15km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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