| 日産 ラフェスタ | トヨタ ツーリングハイエース | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
16.5万円～66.6万円
ラフェスタの相場表を見る |
中古車相場 |
68万円～175万円
ツーリングハイエースの相場表を見る |
| 56台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 ラフェスタ | トヨタ ツーリングハイエース | |
|---|---|---|
| 178.5万円～329.9万円 | 新車時価格 | 259.5万円～338万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4495×1695×1600 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4795×1710×1960 他 |
| 1997 | 排気量(cc) | 2693～2982 |
| 129～137 | 最高出力（馬力） | 140～145 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 7名 | 乗車定員 | 8名 |
| 13.2～15km/L | 10.15モード燃費 | 8.6～9.5km/L |
|
開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン 3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4＋6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12) |
解説 |
スポーティさを強調したLサイズミニバン ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2＋助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド＆サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8) |
ラフェスタとツーリングハイエースの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ラフェスタとツーリングハイエースの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではラフェスタの中古車は56台、ツーリングハイエースの中古車は5台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
