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ルーミーとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとラフェスタの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   日産  ラフェスタ
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 10万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
5466 中古車掲載台数 38
  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 両側パワースライドドア アイドリングストップ 横滑り防止装置 衝突被害軽減システム クルーズコントロール Cセンサー スマートキー LED オートライト オートエアコン

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 障害物センサー ドライブレコーダー 純正アルミホイール バックモニター

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ アイドリングストップ パノラミックビューモニター シートヒーター

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G パノラミックビューモニター電動パーキング

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 9インチディスプレイオーディオ&全方位カメラ フルセグTV コンフォートパッケージ 全車速追従レーダークルーズ  電子パーキングブレーキ

    本体価格
    254万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正9型ナビ モデリスタ スマートアシスト

    本体価格
    120.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 新品スタッドレス付き レンタカーアップ 両側電動スライドドア LEDライト 社外ナビ Bluetoothオーディオ フロントシートヒーター

    本体価格
    153.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G メモリーナビ・フルセグTV・ワンオーナー

    本体価格
    171万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    152万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    141万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラフェスタ 2.0 ライダー パノラミックルーフ仕様 修復歴無し B30 走行68000キロ 3列シート7人乗り スマートキー 両側スライド

    本体価格
    38万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 純正メモリーナビ TV Bカメラ

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    19.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S プレミアムインテリア パノラミックルーフ仕様 

    本体価格
    35万円

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    49.8万円

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    58.8万円

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    38万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 左パワスラ インテリキー CVT ナビ ワンセグTV オートライト

    本体価格
    25万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 

    本体価格
    40万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X オートスライド スマートキー バックカメラ

    本体価格
    17.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 55000K台RSRダウンサス社外17インチAW 新車保証書 記録簿 取説 メモリーナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth ETC オートスライドドア スマートキー キセノンライト オートエアコン フォグライト

    本体価格
    30万円

関東
1569
147.5万円
関西
806
149.8万円
東海
798
145.7万円
北海道
177
153.8万円
九州
670
148万円
東北
514
157.4万円
北陸・甲信越
350
144.7万円
中国
403
146.1万円
四国
179
149.5万円
地域別台数
関東
14
37.4万円
関西
9
38.5万円
東海
5
43.4万円
北海道
3
56.9万円
九州
1
31万円
東北
2
33.5万円
北陸・甲信越
1
10万円
中国
2
39.3万円
四国
1
49.8万円

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ルーミーとラフェスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   日産  ラフェスタ
146.3万円229.5万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
996 排気量(cc) 1997
69~98 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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