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ムラーノとリエッセIIを比較! - みんなの比較車種

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日産  ムラーノ   日野自動車  リエッセII
VS
29万円149.9万円
ムラーノの相場表を見る
中古車相場 210万円1080万円
リエッセIIの相場表を見る
119 中古車掲載台数 38
  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD サンルーフ

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 禁煙車サンルーフ本革電動シート車検整備付

    本体価格
    78.5万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV サンルーフ/Bluetooth/ETC/バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV モード ビアネロ ツートン白黒革シート パノラマルーフ 20AW

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 電動サンルーフ ナビ オートバックドア

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD バック・サイドモニター

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD サンルーフ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR  4WD Bカメラ ETC 4WD サンルーフ キーレス

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 純正エアロ 地デジナビ BT音楽 スマキー

    本体価格
    42万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 250XLエアロ 1オーナー

    本体価格
    89.5万円

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    本体価格
    768万円

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    本体価格
    625万円

  • 日野自動車 リエッセII GX R1年式 28人乗り 180馬力 原動機型式 N04C

    本体価格
    1040万円

  • 日野自動車 リエッセII リヤ観音ドア 自動ドア 

    本体価格
    698万円

  • 日野自動車 リエッセII RVビックフット タンゴ キャンピングカー バスコン FFヒーター

    本体価格
    479万円

  • 日野自動車 リエッセII EX ロング 26人仕様 N04C 総輪エアサス 寒冷地仕様

    本体価格
    487万円

  • 日野自動車 リエッセII GX R2年式 29人乗 尿素SCR センタードアグライドオート ルームラック

    本体価格
    1030万円

  • 日野自動車 リエッセII 4.0D マイクロバス26人乗り 自動ドア ターボ クラー・ヒーター PS 自動ドア

    本体価格
    279万円

  • 日野自動車 リエッセII GX 29人乗 バックカメラ 電動スライドドア ETC

    本体価格
    215万円

  • 日野自動車 リエッセII キャンピングカー 

    本体価格
    1080万円

関東
37
67.5万円
関西
13
62.2万円
東海
15
62.2万円
北海道
15
63万円
九州
14
54.7万円
東北
13
62.3万円
北陸・甲信越
7
59万円
中国
2
79万円
四国
3
79.9万円
地域別台数
関東
13
457.5万円
関西
1
320万円
東海
13
496.8万円
北海道
1
1080万円
九州
7
442.6万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
1
625万円
中国
0
---
四国
1
420万円

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ムラーノとリエッセIIのカタログ情報を比較する

日産  ムラーノ   日野自動車  リエッセII
297.2万円499.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4825×1895×1730  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3498 排気量(cc) ---
170~260 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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