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ムラーノとニーヴァを比較! - みんなの比較車種

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日産  ムラーノ   ラーダ  ニーヴァ
VS
17万円139.9万円
ムラーノの相場表を見る
中古車相場 158万円208万円
ニーヴァの相場表を見る
61 中古車掲載台数 3
  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR モード ビアンコ 4WD 関西仕入 後期 4WD 特別仕様車 スタイリッシュガラスルーフ クリフクライム22インチAW BOSEサウンド クルーズコントロール スマートキー 本革シート シートヒーター  バックカメラ ETC HID

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV ナビゲーション キーレス アルミホイール プッシュスタート プライバシーガラス バックモニター

    本体価格
    45万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 後期 サンルーフ 黒本革シート シートヒーター クルーズコントロール パワーシート 純正HDDナビ 地デジ(フルセグ) Bluetooth サイドカメラ バックカメラ ETC タイミングチェーン式 AW

    本体価格
    65万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 新品ナイトロパワーM29スティンガー 新品ダヴァンティ テラテゥーラA/T サンルーフ 純正HDDナビ フルセグ バック・サイドカメラ ベージュレザーシート クルーズコントロール 前席シートヒーター・パワーシート ETC

    本体価格
    127.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 6.9万キロ・ナビ・TV・バックカメラ・スマートキー・タイミングチェーン式

    本体価格
    69万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV サンルーフ/レザーシート/社外22AW/パワーシート/シートヒーター/Bluetooth対応HDDナビTV/サイドカメラ/バックカメラ/パワーバックドア/クルーズコントロール/インテリキー/ETC

    本体価格
    77.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL ナビ/TV/CD/ミュージックBOX/バックモニター/ハンズフリーフォン/インテリジェントキー/オートスピードコントロール/ETC/純正アルミ

    本体価格
    48.4万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV モード ビアンコ 特別限定車 白革シート ツインサンルーフ 3連LEDデイライト BOSEサウンドシステム ヘッドライトコーティング済 純正ナビTV バック&サイドカメラ シートヒーター クルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 純正ナビB/SカメラTV革電動シートヒーター

    本体価格
    100万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 

    本体価格
    120万円

ピックアップ中古車
  • ラーダ ニーヴァ 4×4 ヒッチメンバー 社外オーディオ

    本体価格
    208万円

  • ラーダ ニーヴァ 4×4 マニュアル5速 左ハンドル 1600 

    本体価格
    158万円

  • ラーダ ニーヴァ 4x4 

    本体価格
    178万円

関東
24
63.9万円
関西
5
66.7万円
東海
9
50.2万円
北海道
5
68.4万円
九州
8
56.1万円
東北
3
58.6万円
北陸・甲信越
3
101.5万円
中国
3
49万円
四国
1
120万円
地域別台数
関東
1
208万円
関西
1
178万円
東海
0
---
北海道
1
158万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ムラーノとニーヴァのカタログ情報を比較する

日産  ムラーノ   ラーダ  ニーヴァ
297.2万円499.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4825×1895×1730  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3498 排気量(cc) ---
170~260 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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