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レヴァンテとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  レヴァンテ   日産  ムラーノ
VS
265万円2280万円
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中古車相場 19.8万円169.8万円
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195 中古車掲載台数 87
  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ ローンチ エディション 4WD 15台限定車 サンルーフ 22インチオリオーネ 4ゾーンエアコン B&Wサラウンドシステム ピエノフィオーレレザー 3Dカーボントリム

    本体価格
    957万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD ワンオーナー CPO保証2年付帯 バルブ開閉リモコン 22インチオリオーネAW ハイグロスカーボントリム ヒーテッドスポーツステアリング カーボンパドルシフト プレミアムサウンドシステム レッドキャリパー

    本体価格
    1148万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD カーボンインテリア/21AW/パノラマSR/ACC/CarPlay/ツーリングPKG/ソフトクローズドア/キセノンヘッドライトシステム/シートヒーター/ベンチレーション/アクティブクルーズコントロール/スカイフックサス

    本体価格
    399.9万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD 赤革 サンR スポーツp 360カメラ カーボンP

    本体価格
    739万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD リープデザインワイドボディーキット カーボンエアロ ハイアパーフォージード カーボンインテリア ハーマンオーディオ

    本体価格
    630万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    985万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル グランスポーツ 4WD 後期 アダプティブLEDヘッド ロッソプレミアムレザー シートヒーター パノラマサンルーフ 純正ナビ 全方位カメラ ソフトクローズドドア 20AW レッドペイントブレーキキャリパー 電動テールゲート

    本体価格
    338万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD パノラマサンルーフ シートヒーター

    本体価格
    565.6万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 

    本体価格
    1098万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD 

    本体価格
    888万円

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    本体価格
    46.5万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL スタイリッシュシルバーレザー バックサイドカメラ パワーシート ETC

    本体価格
    49万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    45万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 4WD・純正ナビ・バックカメラ・本革シート・サンルーフ・左右シートヒーター・クルーズコントロール・EGスターター・BOSEサウンド

    本体価格
    68万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 

    本体価格
    38.3万円

関東
68
635.6万円
関西
50
637.4万円
東海
37
625.1万円
北海道
7
704.6万円
九州
16
658.6万円
東北
5
737.2万円
北陸・甲信越
6
560.8万円
中国
3
871.7万円
四国
3
855.3万円
地域別台数
関東
35
62.8万円
関西
6
50.9万円
東海
6
64万円
北海道
10
60.9万円
九州
16
64.1万円
東北
7
48.6万円
北陸・甲信越
3
51.6万円
中国
3
65.1万円
四国
1
120万円

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レヴァンテとムラーノのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   日産  ムラーノ
976.9万円2400万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
1995~3798 排気量(cc) 2488~3498
275~590 最高出力(馬力) 170~260
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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