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エスティマとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとムラーノの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   日産  ムラーノ
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 24万円127.6万円
ムラーノの相場表を見る
986 中古車掲載台数 81
  • トヨタ エスティマ 2.4 G 走行15800KM 両Pスラドア 純ナビフルセグ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 事故歴無 両側パワースライドドア クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート ナビTV フリップダウンモニター オイル消費対策エンジン

    本体価格
    57.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4アエラス プレミアム エディション 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ  フルセグTV

    本体価格
    171.4万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアムG フリップダウンモニター/フルセグTV/CD/DVD/Blu-ray/Bluetooth/バックカメラ/ETC/シートヒーター/半革シート/セーフティセンス/両側電動スライドドア/クルコン/パワーバックゲート/純正18インチアルミ/スペアキー有

    本体価格
    145.3万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD スタッドレスタイヤ ナビ シートカバー

    本体価格
    45万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアムG フリップDモニ

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアムG 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    266.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 後席フリップダウンモニター付き!※新品タイヤ プ レ ゼ ン ト※禁煙車 社外SDナビ 両側自動ドア バックカメラ Bluetooth  HID フォグ ETC クルコン スマートキー プッシュスタート 純正フルエアロ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション ハーフレザーコンビシート/プッシュスタートスマートキー/Naviテレビバックカメラ/フリップダウンモニター/タイミングチェーン/ドライブレコーダー/クリアランスソナー/運転席パワーシート

    本体価格
    87万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアムG ・モデリスタエアロ・プリクラッシュセーフティ・レーンディバチャーアラート・純正10インチナビ・純正フリップダウンモニター・パワーバックドア・両側パワースライドドア・クルーズコントロール・ハーフレザー

    本体価格
    258.6万円

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    本体価格
    34.8万円

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    50万円

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    69.9万円

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    49.9万円

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    本体価格
    48万円

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    本体価格
    69.8万円

関東
369
101.5万円
関西
148
117.5万円
東海
110
116.6万円
北海道
71
85.4万円
九州
66
89.5万円
東北
74
110.5万円
北陸・甲信越
75
120万円
中国
40
107.2万円
四国
33
99.6万円
地域別台数
関東
31
65万円
関西
7
68万円
東海
15
59.6万円
北海道
8
76.3万円
九州
12
66.4万円
東北
2
46.2万円
北陸・甲信越
3
63.9万円
中国
2
51.8万円
四国
1
120万円

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エスティマとムラーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   日産  ムラーノ
266.7万円429万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
2362~3456 排気量(cc) 2488~3498
170~280 最高出力(馬力) 170~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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