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エスティマとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとムラーノの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   日産  ムラーノ
VS
17.8万円428万円
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中古車相場 23万円128.8万円
ムラーノの相場表を見る
1019 中古車掲載台数 86
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション スマートキー バックカメラ 3列シート ウォークスルー アルミホイール 両側パワースライドドア ETC オットマン オートエアコン オートライト オートクルーズ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 両側電動スライドドア/純正SDナビ/CDDVD/BT対応/12セグ/バックカメラ/スマートキー/プッシュスタート/ビルトインETC/HIDヘッドライト/フォグ/後席オットマン/純正17AW/フル装備/

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 

    本体価格
    33万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 7人乗 エアロパーツ 19AW 車高調 Rスポ LEDテール フィルム貼り 3列シート コーナーセンサー 両側PSD サンルーフ ナビフルセグ Bカメラ ドラレコ付デジタルインナーミラー   D

    本体価格
    36万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム メモリーナビTV Bluetooth ETC 両側電動スライドドア LEDヘッドライト トヨタセーフティセンス

    本体価格
    144.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 修復無し 中期モデル 9インチSDナビTV バックカメラ 両側パワースライド 11インチ後席モニター クルコン Bluetooth USB スマートキー ETC 対策品K型エンジン 本州仕入

    本体価格
    59万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 社外ナビ フリップダウン 両側電動 1オ-ナ-

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアムG 純正エアロ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    182.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 純正SDナビ フリップダウンモニター クルーズコントロール 両側パワースライドドア LEDヘッドライト 禁煙車 バックカメラ フルセグTV Bluetooth ETC スマートキー

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 保証2年走行距離無制 車高調 レイズ20インチAW 両側パワースライド イクリスプ9インチナビ アルパインビックフリップダウン レザーシートカバー 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール..

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    70万円

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    74.8万円

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    本体価格
    34.8万円

関東
384
106.6万円
関西
147
113.1万円
東海
92
119万円
北海道
78
97.1万円
九州
78
99.5万円
東北
84
121.8万円
北陸・甲信越
73
111.9万円
中国
48
106.4万円
四国
35
107.1万円
地域別台数
関東
33
63.5万円
関西
5
47.9万円
東海
10
61.5万円
北海道
11
61.7万円
九州
14
66.5万円
東北
7
47.4万円
北陸・甲信越
2
57.5万円
中国
3
62.1万円
四国
1
120万円

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エスティマとムラーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   日産  ムラーノ
266.7万円429万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
2362~3456 排気量(cc) 2488~3498
170~280 最高出力(馬力) 170~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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