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ムラーノとRXを比較! - みんなの比較車種

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日産  ムラーノ   米国レクサス  RX
VS
19万円135.4万円
ムラーノの相場表を見る
中古車相場 125万円
RXの相場表を見る
71 中古車掲載台数 3
  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 後期モデル 黒レザーシート 純正18インチアルミ フルセグTV(走行中視聴可) バックカメラ  シートヒーター シートクーラー

    本体価格
    52万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD LOXARNY20インチ 純正ナビ TV視聴可 バックカメラ Bluetooth ラゲージマット オートライト クルーズコントロール サイドバイザー ETC

    本体価格
    85万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV ナビ+B/Sカメラ ETC S/R HID A/W 1オーナー

    本体価格
    88万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD サンルーフ電動温革席クルコンナビHID1オナ

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV サンルーフ/レザーシート/社外22AW/パワーシート/シートヒーター/Bluetooth対応HDDナビTV/サイドカメラ/バックカメラ/パワーバックドア/クルーズコントロール/インテリキー/ETC

    本体価格
    77.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 4WD ルーフレール HID 2本出マフラー サンルーフ 黒本革PWシート シートヒーター+クーラー ナビフルセグB+Sカメラ コーナーセンサー Pアシスト 横滑り防止 クルコン Wエアコン 寒冷地

    本体価格
    88万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 純正HDDナビ フルセグ バックカメラ ETC スマートキー 社外20インチアルミホイール

    本体価格
    59万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 関西仕入 4WD 後期 スタイリッシュガラスルーフ BOSEサウンド ブラックレザー ナビ バックカメラ フルセグ 純正アルミホイール ETC タイミングチェーン クルーズコントロール Bluetooth

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV パノラマルーフ ナビ TV Bluetooth バックカメラ   革シート

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 純正ナビB/SカメラTV革電動シートヒーター

    本体価格
    100万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス RX 350 SR ベージュ内装 本国ブック付 前後ドラレコ

    本体価格
    125万円

  • 米国レクサス RX 330 左ハンドル ナビTV サンルーフ Bカメラ

    本体価格
    応談

  • 米国レクサス RX RX300 4WD

    本体価格
    90万円

関東
28
72.2万円
関西
5
67.4万円
東海
10
48.3万円
北海道
6
70万円
九州
7
62.4万円
東北
5
52.8万円
北陸・甲信越
6
84.1万円
中国
3
49万円
四国
1
120万円
地域別台数
関東
1
125万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
90万円
中国
0
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四国
0
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日産  ムラーノ   米国レクサス  RX
297.2万円499.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4825×1895×1730  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3498 排気量(cc) 3500
170~260 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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