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Q5スポーツバックとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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Q5スポーツバックとプレジデントの中古車情報を比較する

アウディ  Q5スポーツバック   日産  プレジデント
VS
287万円778万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 14.9万円288万円
プレジデントの相場表を見る
255 中古車掲載台数 57
  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイリングPKG/AppleCarplay/OP20inAW/全周囲カメラ/シートヒーター/パワーシート/パワーテールゲート/バーチャルコックピット/フルセグ/メーカーナビ/ブラインドスポット/マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    424万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD LEDヘッドライト S line plus パッケージ コンフォートパッケージ ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    440万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Sライン 19インチAW TVチューナー

    本体価格
    535万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンフォートPK 認定中古車

    本体価格
    598万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー Sline plusパッケージ ブラックスタイリングパッケージ TVチューナー サラウンドビュー 純正アルミホイール LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール 認定中古車

    本体価格
    444.7万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ・ハーフレザーシート・シートヒーター・ステアリングヒーター・全方位カメラ・オートテールゲート・ワイヤレスチャージング・ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    493万円

  • アウディ Q5スポーツバック Sライン ダイナミックエディション ディーゼルターボ 4WD S line dynamic edition パッケージ S line Plus パッケージ コンフォートパッケージ 認定中古車

    本体価格
    617万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD TVチューナー コンフォートP アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ ステアリングヒーター ワイヤレスチャージング マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット リアカメラ

    本体価格
    638万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD S line plus パッケージ コンフォートパッケージ ステアリングヒーター  認定中古車

    本体価格
    527.7万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD エアサス SlineplusP コンフォートP

    本体価格
    578万円

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    本体価格
    155万円

関東
87
527.1万円
関西
60
557.6万円
東海
39
499.9万円
北海道
10
466.5万円
九州
11
519.8万円
東北
9
609.1万円
北陸・甲信越
18
464.6万円
中国
18
603.2万円
四国
3
658万円
地域別台数
関東
21
133.9万円
関西
3
162.2万円
東海
11
193.1万円
北海道
4
158.4万円
九州
5
174.6万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
138.5万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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Q5スポーツバックとプレジデントのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5スポーツバック   日産  プレジデント
795万円954万円 新車時価格 903万円987万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4715×1900×1650 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1968~1984 排気量(cc) 4494
204 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

新型Audi Q5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「Q5」シリーズを発売した。このモデルは、スポーティなオールラウンダーSUVの第3世代であり、初めて新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用したSUVとなった。全モデルには、48V MHEV plusマイルドハイブリッドシステムが標準装備され、特定の条件下で完全な電動走行が可能となっている。さらに、MMIパノラマディスプレイを中心としたデジタルステージや先進的なライティングシステムが搭載され、ユーザーエクスペリエンスが向上された。限定300台の「エディション ワン」も同時に発売され、マグネシウムグレーがアクセントとなる魅力的なデザインや特別装備が多数設定されている。(2025.7)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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