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セドリックとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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日産  セドリック   日産  プレジデント
VS
25万円280万円
セドリックの相場表を見る
中古車相場 17万円418万円
プレジデントの相場表を見る
79 中古車掲載台数 32
  • 日産 セドリック 2.5 250L ナビエディション 

    本体価格
    155万円

  • 日産 セドリック ベースグレード 

    本体価格
    195万円

  • 日産 セドリック 2.5 グランツーリスモ S タイミングチェーン パワーシート キーレス 社外15インチAW フロアマット

    本体価格
    55万円

  • 日産 セドリック 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモ SV パールツートン ビックバンパー

    本体価格
    238万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ アルティマ 3.0グランツーリスモアルティマターボ純正ツートンオリジナルボディVQ30DETユーザー下取車

    本体価格
    78.8万円

  • 日産 セドリック 3.0 300LV 全国配送OK 全車保証付 走行距離/内装当時コンディション 禁煙車 外装純正KH3ソリッドブラック 下取り保証実施中

    本体価格
    111万円

  • 日産 セドリック 3.0 ブロアム ナビ ETC

    本体価格
    93万円

  • 日産 セドリック ブロアムターボ 記録簿1枚 保証書 取説禁煙車オリジナル車 4ドアハードトップ

    本体価格
    599万円

  • 日産 セドリック 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム グランツ仕様 元当社デモカー

    本体価格
    128万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ ザウバー 当時物アルミホイール

    本体価格
    100万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプL 後期モデル ローダウン オートクチュール シュプレム19インチAW リアシートマッサージ付き フロント/リアパワーシート リアエアコン 木目調パネル ETC

    本体価格
    187万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン /インテリブレーキアシスト/サンルーフ/黒革/パワーシート/シートヒーター/バイブレーション/BOSE/8型マルチ/フルセグ/オートトランク

    本体価格
    115万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン フリップダウンモニター SSR20インチ ダウンサス エイムゲインマフラー トランクスポイラー 全シートヒーター 純正ナビ 100V メモリーシート 全パワーシート 電動サンシェード PWバックドア

    本体価格
    95万円

  • 日産 プレジデント オープンカー 

    本体価格
    応談

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    165万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 自社下取車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    165万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    56万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプL サンルーフ 革シート 車高調 ヴァルドアルミ

    本体価格
    148万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 4.5V8走行72000キロ 純正ナビ バックカメラ ETC キセノンヘッド リアオートサンシェード 車検2年受渡し

    本体価格
    118万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    192.5万円

関東
21
163.4万円
関西
6
104.3万円
東海
11
217.1万円
北海道
12
182.9万円
九州
11
136.3万円
東北
4
102.5万円
北陸・甲信越
2
152.5万円
中国
8
160.5万円
四国
4
165万円
地域別台数
関東
9
215.1万円
関西
5
170.9万円
東海
4
190.4万円
北海道
3
122.5万円
九州
3
229.9万円
東北
1
83.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
130万円
四国
5
162.5万円

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セドリックとプレジデントのカタログ情報を比較する

日産  セドリック   日産  プレジデント
299.9万円555万円 新車時価格 903万円987万円
セダン ボディタイプ セダン
4860×1770×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
2495~2987 排気量(cc) 4494
210~280 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
8.6~11.2km/L 10.15モード燃費 7.8km/L

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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