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5シリーズとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   日産  プレジデント
VS
30万円898万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 14.9万円288万円
プレジデントの相場表を見る
536 中古車掲載台数 56
  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 禁煙/革S/ACC/衝突軽減B/AppleCarplay/ナビ/フルセグTV/B&360度カメラ/車線逸脱警告/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/パワーゲート/Bluetooth/クリアランスソナー/ダイナミックダンパーコントロール

    本体価格
    573万円

  • BMW 5シリーズ 540i xドライブ ラグジュアリー 4WD 法人1オーナー B&W サンルーフ イノベーションパッケージ コンフォートパッケージ ナイトビジョン 4ゾーンエアコン OP186万

    本体価格
    270万円

  • BMW 5シリーズ 528i 

    本体価格
    60万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ サンルーフ/ハイラインPKG/セレクトPKG/イノベーションPKG/ハーマンカードン/電動リアゲート/ヘッドアップディスプレイ/レーダークルーズ/ETC/純正アルミ/白革シート/クリアランスソナー/ステアリングリモコン/

    本体価格
    255.6万円

  • BMW 5シリーズ 530i ラグジュアリー 禁煙/インテリジェントセーフティー/全方位カメラ/ベージュレザーシート/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/純正ドライブレコーダー

    本体価格
    188万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ ブラック・レザー 19アルミホイール 全周囲カメラ 前車追従システム 純正ナビゲーション 純正ETC LEDヘッドライト ワンオーナー 禁煙車 2年保証

    本体価格
    598万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    108万円

  • BMW 5シリーズ 530i /ハイライン/本革/HDDナビ/ディーラー車

    本体価格
    69万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ セレクトPKG アクティブステアリング LEDライト 19AW SR Aトランク スマートキー 黒革 フルセグ Bカメラ ヘッドアップディスプレイ ハーマンカードン ACC 車線逸脱警告 禁煙車

    本体価格
    468.8万円

  • BMW 5シリーズ BMW M535 ALPINA アルピナB7TURBO 換装

    本体価格
    応談

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    340万円

関東
208
292.6万円
関西
95
285.1万円
東海
95
354.2万円
北海道
9
275.9万円
九州
55
283.6万円
東北
14
206.5万円
北陸・甲信越
26
350.8万円
中国
19
267.3万円
四国
15
313.9万円
地域別台数
関東
20
132.1万円
関西
3
162.2万円
東海
11
193.1万円
北海道
4
158.4万円
九州
5
174.6万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
138.5万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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5シリーズとプレジデントのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   日産  プレジデント
798万円964万円 新車時価格 903万円987万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1995~1998 排気量(cc) 4494
190~197 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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