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プレジデントとDS3を比較! - みんなの比較車種

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日産  プレジデント   シトロエン  DS3
VS
14.9万円288万円
プレジデントの相場表を見る
中古車相場 19.8万円135万円
DS3の相場表を見る
55 中古車掲載台数 55
  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 4人乗りナビDVD再生 後席モニター 全席黒本革Pシート Bカメラ ETC 電子キー リアシートマッサージ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプS 

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプL サンルーフ ETC ゴールドエンブレム 革シート シートヒーター ワンオーナー

    本体価格
    88万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン ロング 純正ブラック ジャンクションプロデュースエアロ&マフラー メッキ19AW アクティブコントローラー 純正ワイドナビ リアDVDモニター HID ETC

    本体価格
    196.9万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ロング ワンオーナー 毎年記録簿 禁煙

    本体価格
    288万円

  • 日産 プレジデント オープンカー 

    本体価格
    応談

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    155万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG サンルーフ 純正アルミ 電動シート オートエアコン 純正オーディオ フロアマット 電格ミラー 革巻きハンドル テープ オートエアコン 点検記録簿 取扱説明書

    本体価格
    188.2万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン ロング 車高調 19AW

    本体価格
    応談

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG フルエアロ ローダウン アルミホイール サンルーフ

    本体価格
    162.6万円

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  • シトロエン DS3 DS3 フルLEDパッケージ

    本体価格
    76万円

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    75万円

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    本体価格
    59.8万円

  • シトロエン DS3 フォーブール・アディクト ドラレコETC本革シートRセンサ-100台限定車

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  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速MTツートンカラーETCワンオーナー

    本体価格
    63万円

  • シトロエン DS3 シック キセノン フルLEDパッケージ ETC TV ナビ CD スペアキー

    本体価格
    77万円

  • シトロエン DS3 レーシング 35台限定車・207馬力・6MT・HDDナビ・地デジ・Bカメラ・ハーフレザースポーツシート・レッドキャリパー・カーボンエクステリア・18AW・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    135万円

  • シトロエン DS3 スポーツ シック 6MT修復歴無し

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    69.9万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック ターボ車 6速MT ETC

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  • シトロエン DS3 スポーツシック レザーエディション 6速MTターボ ナビ TV ETC Bカメラ Bluetooth接続可 クルーズコントロール 純正AW ドラレコ

    本体価格
    35.8万円

関東
20
126.2万円
関西
3
162.2万円
東海
10
203.7万円
北海道
4
158.4万円
九州
5
174.6万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
138.5万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円
地域別台数
関東
21
54.6万円
関西
6
53.7万円
東海
6
65.9万円
北海道
2
51万円
九州
3
60.3万円
東北
2
84.1万円
北陸・甲信越
2
64.9万円
中国
5
48.9万円
四国
8
37.3万円

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プレジデントとDS3のカタログ情報を比較する

日産  プレジデント   シトロエン  DS3
903万円987万円 新車時価格 247万円380万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5060×1845×1500 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
4494 排気量(cc) 1199~1598
280 最高出力(馬力) 82~207
FR 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
7.8km/L 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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