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N-WGNとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   日産  プレジデント
VS
9.8万円208万円
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中古車相場 14.9万円288万円
プレジデントの相場表を見る
5705 中古車掲載台数 57
  • ホンダ N-WGN 660 G スタイリッシュパッケージ 

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 

    本体価格
    20万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ ギャザーズナビTV・バックモニター・LEDヘッドライト・フロントフォグライト・プッシュスタート・スマートキー・クルーズコントロース・純正アルミホイール・オートライト・オートエアコン

    本体価格
    51.7万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD 禁煙 修復歴無 メモリーナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ホンダセンシング レーダークルーズ リアパーキングセンサー ドラレコ ビルトインETC 前席シートヒーター LEDヘッドライト&フォグ

    本体価格
    85.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 4WD 純正ナビ フルセグ LEDライト ドラレコ

    本体価格
    159万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ 後期型 ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール HIDヘッドライト スマートキー アイドリングストップ 純正14インチホイール CD再生 Bluetooth接続可

    本体価格
    37.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 C キーレス・ETC

    本体価格
    64.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ ETC ナビ バックカメラ Bluetooth ワンセグTV サイドエアバック 盗難警報装置 スマートキーシステム 横滑り防止システム オートエアコン エアバック

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L スタイルプラス ビター 当社デモカー

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ 純正ナビ バックモニター プッシュ

    本体価格
    56.7万円

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  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン ロング 車高調 19AW

    本体価格
    応談

  • 日産 プレジデント オープンカー 

    本体価格
    応談

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプS 

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン BOSEスピーカー 純正16インチAW 後席シートヒーター/バイブレター 全席パワーシート 前後ドラレコ クルーズコントロール 助手席オットマン 純正ナビ バックカメラ リア電動シェード

    本体価格
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  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン クルーズコントロール MTモード Bカメラ 後席モニター 本革電動シート シートヒーター パワートランク キーレスキー AW16 ETC

    本体価格
    88.8万円

関東
1171
85.2万円
関西
586
85.4万円
東海
827
100.9万円
北海道
415
112.4万円
九州
862
82.6万円
東北
587
94.4万円
北陸・甲信越
603
92.8万円
中国
422
86.1万円
四国
232
85.6万円
地域別台数
関東
22
121.3万円
関西
3
162.2万円
東海
10
203.7万円
北海道
4
158.4万円
九州
5
174.6万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
138.5万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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N-WGNとプレジデントのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   日産  プレジデント
120.4万円212.4万円 新車時価格 903万円987万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
658 排気量(cc) 4494
58~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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