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UXとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   日産  プレジデント
VS
156万円567万円
UXの相場表を見る
中古車相場 45万円288万円
プレジデントの相場表を見る
664 中古車掲載台数 60
  • レクサス UX 200 バージョンL 

    本体価格
    279万円

  • レクサス UX 200 バージョンL OP10年保証対象車 レクサスメーカーナビCD

    本体価格
    290万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    295.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンC ムーンルーフ ドラレコ レザーシート ETC

    本体価格
    247.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL サンルーフ 本革シート レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 純正10.3インチナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth 電動リアゲート パワーシート シートヒーター シートエアコン ETC

    本体価格
    308.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ CPO(認定中古車)

    本体価格
    389万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・専用本革赤黒スポーツシート・マークレビンソン・三眼LEDオートライト・ムーンルーフ・ブラインドスポットモニター・ルーフレール・ワイヤレス充電・ナビ・TV・Bluetooth

    本体価格
    349.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンL OP10年保証対象車 サンルーフ メーカーナ

    本体価格
    318万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ LSS+A SDナビ ム-ンル-フ シートヒーター

    本体価格
    328万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 黒本革 サンルーフ

    本体価格
    364万円

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    198万円

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  • 日産 プレジデント 4.5 希 少 フェンダーミラー 本革シート ユーロラインAW

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    250.5万円

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    本体価格
    188.2万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 本革・純正ナビ・リアFダウンモニター・ETC

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    83.8万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ロング ワンオーナー 毎年記録簿 禁煙

    本体価格
    288万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 全席Pシート クルコン ヒーター ETC

    本体価格
    135.4万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン クルーズコントロール

    本体価格
    80万円

関東
176
336.2万円
関西
125
336万円
東海
138
326.2万円
北海道
16
375.8万円
九州
94
348.8万円
東北
27
343.7万円
北陸・甲信越
43
354.7万円
中国
28
311.3万円
四国
17
345.9万円
地域別台数
関東
21
175.6万円
関西
4
199.4万円
東海
12
198.8万円
北海道
4
158.4万円
九州
5
174.6万円
東北
3
141.9万円
北陸・甲信越
1
135.4万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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UXとプレジデントのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   日産  プレジデント
390万円575.7万円 新車時価格 903万円987万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1986 排気量(cc) 4494
146~174 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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