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キックスとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   日産  プレジデント
VS
22.5万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 64万円348万円
プレジデントの相場表を見る
1491 中古車掲載台数 49
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    204.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD メモリーナビ付き

    本体価格
    298万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) S0Sコール/プロパイロット

    本体価格
    260.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット ドラレコ ETC 純正ナビ

    本体価格
    198万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 大画面ナビ プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    251万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ナビTV 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    174.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR 90周年記念車 (e-POWER) 4WD 9型ナビ 専用内外装 寒冷地仕様

    本体価格
    279.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイ ナビTV アラモニ LED

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 大画面ナビ アラウンドM ワンオーナー

    本体価格
    195万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 全方位カメラ シート・ハンドルヒーター

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレジデント 初期型 150 ホワイトリボンタイヤ CAT EgO/H歴有

    本体価格
    578万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG 

    本体価格
    155万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプL 

    本体価格
    175万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 全席暖本革電動シート ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    81.8万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    138万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン ロング 車高調 19AW

    本体価格
    応談

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 4輪マルチリンク式サスペンション仕様 後期ワンオーナー禁煙車 ナビTV 整備記録簿

    本体価格
    307万円

  • 日産 プレジデント 4.5 コノリーレザー フェンダーミラー

    本体価格
    309万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ロング ワンオーナー 毎年記録簿 禁煙

    本体価格
    348万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG 純正ナビ ボルドワールド車高調AME19AW ETC

    本体価格
    149万円

関東
464
209.9万円
関西
159
210.5万円
東海
270
217.1万円
北海道
49
202万円
九州
235
221.6万円
東北
97
213.6万円
北陸・甲信越
78
212.6万円
中国
92
227.1万円
四国
47
187.5万円
地域別台数
関東
13
173.6万円
関西
2
160.4万円
東海
9
202.7万円
北海道
1
82万円
九州
5
177万円
東北
3
86.8万円
北陸・甲信越
2
99万円
中国
2
65万円
四国
12
159.6万円

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キックスとプレジデントのカタログ情報を比較する

日産  キックス   日産  プレジデント
275.9万円370万円 新車時価格 903万円987万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1198 排気量(cc) 4494
82 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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