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セルシオとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セルシオ   日産  プレジデント
VS
58万円485万円
セルシオの相場表を見る
中古車相場 17万円349万円
プレジデントの相場表を見る
267 中古車掲載台数 34
  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 

    本体価格
    317.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 ワンオーナー フルエアロ BBS18インチAW エアサスコントローラー サンルーフ パワーシート キーレス CD 記録簿(H9年からR7年14枚) オートエアコン付 PS PW エアバック フォグ

    本体価格
    206万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 Fパッケージ 本革シート前期型 R7年タイベル・ウォーターポンプ交換済 整備記録簿

    本体価格
    105万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージ ETC/スマートキー/シートエアコン

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 後期 本革シート パワーシート タイミングベルト交換済 エアサス CDチェンジャー クルーズコントロール ETC 純正16AW シートヒーター キーレス 車検整備付

    本体価格
    128万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 黒/グレーツートンカラーボディー色!本革!フロントリップ!クリアーウィンカー!車高エアサス上下コントローラー!V8/4000ccサウンド

    本体価格
    215万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 ブラックレザーシート サンルーフ ウッドコンビハンドル ゴールドエンブレム フロントスポイラー TEIN車高調 アネーロコランソ20AW スマートキー 社外サイドミラー バックカメラ ETC

    本体価格
    83万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージインテリアセレクション 17AW 黒革シート サンルーフ ナビ DVD/CD バックカメラ ETC マークレビンソン F席シートヒーター R席シートエアコン リアシェイド クールボックス クルコン スマートキー HID

    本体価格
    363.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 

    本体価格
    122.1万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 

    本体価格
    238万円

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    160万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプL サンルーフ 革シート 車高調 ヴァルドアルミ

    本体価格
    148万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG 油圧アクティブサス整備済

    本体価格
    137.9万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG 後期型 社外SDナビ フルセグ地デジ Bluetoothオーディオ バックカメラ  社外19インチ サスコン 車検R9年8月

    本体価格
    149万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 走行34000km ダークブルーパール 16インチAW アダプティブクルーズ リアサンシェード パワーシート シートヒーター(リア) 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    138万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG パワステ・パワーウィンドウ・本革シート・サンルーフ・オートエアコン・純正15インチアルミホイール・リヤ電動シート・運転席パワーシート・助手席パワーシート・社外DVDビデオ再生機能付ナビゲーション

    本体価格
    130万円

関東
83
182.5万円
関西
36
170.7万円
東海
80
191.3万円
北海道
13
167.1万円
九州
15
162.8万円
東北
6
135.5万円
北陸・甲信越
7
194.8万円
中国
18
193万円
四国
9
185.6万円
地域別台数
関東
9
215.8万円
関西
6
154.9万円
東海
4
190.4万円
北海道
3
122.5万円
九州
3
229.9万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
130万円
四国
5
162.5万円

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セルシオとプレジデントのカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   日産  プレジデント
593.3万円1029万円 新車時価格 903万円987万円
セダン ボディタイプ セダン
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
4292 排気量(cc) 4494
280~354 最高出力(馬力) 280
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 7.8km/L

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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