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ムーヴキャンバスとプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   日産  プレサージュ
VS
24.5万円232万円
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中古車相場 25.4万円145万円
プレサージュの相場表を見る
7008 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G LEDオートライト・フォグランプ 電動パ

    本体価格
    164.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 4WD 全国1年保証/修復歴無し/4WD/ETC/スマートアシスト/ドラレコ/地デジナビ/バックカメラ/ドラレコ/Bluetooth対応/寒冷地仕様/オートライト/オートハイビーム/車検R9.4.18

    本体価格
    135.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII CDチューナー プッシュボタンスタート

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 純正ナビ パノラマモニター 地上デジタル

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス G メイクアップ SAIII 

    本体価格
    113.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 両側Pスラ LED前ライト クルコン Bカメラ  ステアリングスイッチ LED霧灯 シートヒーター 保温カップホルダー 置きラクBOX オート格納ドアミラー 電動駐車ブレーキ コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    160.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L SAII ナビETCバックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 届出済未使用車 ブルートゥース ISTOP 前後ソナー 衝突軽減ブレーキ フルフラットシート 電動格納式ミラー LEDヘッド 横滑り防止機能 シートヒーター 両側オートスライドドア 禁煙 Bカメラ

    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ブラックインテリア リミテッド SAIII 衝突軽減B 純正8インチナビ Bluetooth対応 パノラマモニター ETC 両側自動ドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 革巻きステアリング 電動格納ミラー

    本体価格
    109.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD ダイハツ認定中古車

    本体価格
    172万円

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    本体価格
    39.8万円

関東
1635
135.8万円
関西
918
135.9万円
東海
1016
135万円
北海道
268
140.1万円
九州
1111
133.8万円
東北
614
140.7万円
北陸・甲信越
504
131.8万円
中国
629
135.5万円
四国
313
137.6万円
地域別台数
関東
3
48.6万円
関西
2
32.6万円
東海
0
---
北海道
1
29.8万円
九州
1
38.7万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
1
33.5万円
中国
0
---
四国
2
122.5万円

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ムーヴキャンバスとプレサージュのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   日産  プレサージュ
146.3万円200.8万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
658 排気量(cc) 2488~3498
52~64 最高出力(馬力) 163~231
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.9~11km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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