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ヴェゼルとプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   日産  プレサージュ
VS
49.8万円458万円
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中古車相場 25.4万円145万円
プレサージュの相場表を見る
6069 中古車掲載台数 11
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正8型ナビ/DVD/Bluetooth/バックカメラ/前後ドライブレコーダー/ビルドインETC/アダプティブクルーズコントロール/レーンアシスト/シートヒーター/オートライト/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    218.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ ホンダセンシング バックカメラ LEDヘッドライト フルセグTV レーンキープアシスト 追従クルーズコントロール 純正フロアマット 衝突被害軽減システム ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    162.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール パワーバックドア クリアランスソナー スマートキー LEDヘッドライト オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    323.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X carozzeriaナビ 禁煙車 ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC 純正16AW USBソケット クリアランスソナー ブレーキホールド プッシュスタート

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正ナビ/フルセグTV/Bカメ/HDMI/衝突軽減/追従走行/純正ビルトインETC/ドラレコ/シートヒーター/ハーフレザーシート/純正アルミホイール/LEDヘッド/オートライト

    本体価格
    194.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 禁煙車 社外ナビ フリップダウン ETC

    本体価格
    115.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 社外8インチSDナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正 9インチ SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    309.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 1年保証ナビRカメDレコETCクルコンBT地デジ

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    273.8万円

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    本体価格
    58万円

関東
1549
237.3万円
関西
748
255.2万円
東海
1001
255.5万円
北海道
305
234.6万円
九州
905
236.1万円
東北
543
216.3万円
北陸・甲信越
454
249万円
中国
318
239.8万円
四国
246
249.6万円
地域別台数
関東
3
48.6万円
関西
2
32.6万円
東海
0
---
北海道
1
29.8万円
九州
1
38.7万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
1
33.5万円
中国
0
---
四国
2
122.5万円

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ヴェゼルとプレサージュのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   日産  プレサージュ
227.9万円396.9万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
1496 排気量(cc) 2488~3498
106~118 最高出力(馬力) 163~231
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.9~11km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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