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デリカD:5とプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   日産  プレサージュ
VS
17.8万円680万円
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中古車相場 25.2万円145万円
プレサージュの相場表を見る
2674 中古車掲載台数 10
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 4WD 10.1型クラリオン純正ナビ アラウンドビューモニター バックカメラ ETC 新作新品エクストリームJ16インチホイール オープンカントリータイヤ 新品マットフラップ

    本体価格
    248万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G パワーパッケージ 4WD 4WD ETC バックカメラ ナビ

    本体価格
    126.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 8人 レンタUP 禁煙 ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    428万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ(CD/DVD/BT/SD/USB) バックモニター フルセグテレビ ALPINEフリップダウンモニター 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ サイドステップ レーダークルコン

    本体価格
    375万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 横滑り防止 衝突軽減 車線逸脱警報 電動パーキングブレーキ 前席シートヒータ 両側電動スライドドア 電動リアゲート LEDヘッドライト LEDフォグライト ETC パーキングアシスト スマートキー

    本体価格
    405万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 M 4WD TV 両側スライドドア オートライト

    本体価格
    45万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 ALIPINE11型ナビ 全方位カメラ BSM 両側パワースライドドア パワーバックドア 三菱e-Assist レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ パドルシフト シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    470.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 全方位 両側電動スライドドア ETC 電動サイドステップ レーダークルーズコントロール 100V電源 デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター ETC パワーシート

    本体価格
    424.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD Mナビ TV 全方位カメラ ETC 左右パワスラ

    本体価格
    418万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1型ナビ マルアラ 後側方車輛検知  左電動サイドステップレス 電動パワーゲート 衝突被害軽減ブレーキ ドラレコ  ETC

    本体価格
    384.8万円

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  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター /オークション評価4.5高評価車/メモリナビ/フルセグTV/ミュージックサーバー/CD&DVDビデオ再生OK/Wサンルーフ/左自動ドア/後期型

    本体価格
    68.9万円

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    本体価格
    25.2万円

関東
839
288.6万円
関西
370
344.2万円
東海
380
322.1万円
北海道
281
294.1万円
九州
270
297.3万円
東北
241
321.1万円
北陸・甲信越
170
315.5万円
中国
77
351万円
四国
46
325.9万円
地域別台数
関東
2
58万円
関西
2
32.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
29.2万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
2
36.3万円
中国
0
---
四国
2
122.5万円

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デリカD:5とプレサージュのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   日産  プレサージュ
221.3万円494.5万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
1998~2359 排気量(cc) 2488~3498
145~170 最高出力(馬力) 163~231
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.9~11km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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