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2008とプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  2008   日産  プレサージュ
VS
29万円211万円
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中古車相場 25.2万円145万円
プレサージュの相場表を見る
77 中古車掲載台数 11
  • プジョー 2008 アリュール アリュール/ハーフレザーシート/ワンオーナー/純正ナビ・TV/バックカメラ/取扱説明書・保証書/スペアキー

    本体価格
    114.9万円

  • プジョー 2008 クロスシティ ワンオーナー/禁煙車/記録簿/ナビ/地デジ

    本体価格
    79.9万円

  • プジョー 2008 レザー エディション (ワンオーナー・ETC・Bluetooth・USB・12V・ラジオ・R16AW )

    本体価格
    69.8万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 1年保証付

    本体価格
    107万円

  • プジョー 2008 クロスシティ ワンオーナー 純正ナビ フルセグ Bluetooth USB入力 ETC バックカメラ オートライト 純正アルミホイール シートヒーター オートエアコン アイドリングストップ 禁煙車

    本体価格
    58万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ドライブレコーダー ETC 純正16インチアルミホイール フロント&リアフォグランプ Bluetooth接続対応&USB接続ポート バックソナー シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    115.7万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 特別仕様車 専用エンブレム/フロアマット 純正フルセグTVナビ ルーフレール ETC Bluetooth Apple Carplay Android Auto グリップコントロール ハーフレザーシート クルーズコントロール

    本体価格
    89万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 1オーナー車 走行22871km! ナビ フルセグ

    本体価格
    70万円

  • プジョー 2008 シエロ パドルシフト ハーフレザーシート

    本体価格
    58万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 禁煙車 アイシン製6速AT EAT6 ナビ バックカメラ パークセンサー Bluetooth ハーフレザーシート シートヒーター ETC 前後ドラレコ スペアキー THULEルーフキャリアベース AW

    本体価格
    64.8万円

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    99.9万円

関東
33
79.6万円
関西
16
104.2万円
東海
5
48.3万円
北海道
2
86万円
九州
13
81.3万円
東北
3
78.2万円
北陸・甲信越
3
95.5万円
中国
1
39.8万円
四国
1
120万円
地域別台数
関東
3
63.3万円
関西
2
32.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
29.2万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
2
36.3万円
中国
0
---
四国
2
122.5万円

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2008とプレサージュのカタログ情報を比較する

プジョー  2008   日産  プレサージュ
246万円305.5万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4160×1740×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
1199 排気量(cc) 2488~3498
82~110 最高出力(馬力) 163~231
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.9~11km/L

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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