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フォレスターとプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   日産  プレサージュ
VS
30万円599.9万円
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中古車相場 25.2万円145万円
プレサージュの相場表を見る
2247 中古車掲載台数 10
  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ワンオーナー/1.8Lターボ/X-MODE

    本体価格
    358.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    245.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ナビTV バックカメラ プッシュスタート

    本体価格
    122.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    220万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT 4WD /禁煙/ナビTV/1オーナー/バックカメラ/HID/ETC/クルーズコントロール/スマートキー/DVD再生/イモビライザー

    本体価格
    63.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 16インチNEWアルミホイール/TOYOオープンカントリーRTタイヤ/ルーフラック/テールランプブラックアウト/リアスポイラー/シートヒーター/Bt接続/バックカメラ/アイサイト/パワーシート/スマートキー/記録簿付

    本体価格
    238.4万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 本革シート レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ 4WD 禁煙車 衝突軽減ブレーキ ブルートゥース フルセグTV MTモード付 ETC HIDヘッドライト パワーシート 純正アルミ

    本体価格
    84.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD ワンオーナー 純正8型ナビ ルーフレール レーダークルーズコントロール アイサイト 電動リアゲート シートヒーター ブラインドスポットモニター ハンドルヒーター パドルシフト デジタルインナーミラー

    本体価格
    270.3万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 8型ダイアトーンナビ STIフルエアロ 禁煙車 デジタルインナーミラー パワーバックドア パワーシート シートヒーター レーダークルーズコントロール ETC LEDヘッドライト ルーフレール

    本体価格
    223.9万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD アイサイト搭載 寒冷地仕様 純正SDナビ Bluetooth フルセグTV バックカメラ ETC パワーシート シートヒーター クルーズコントロール LEDヘッドライト 電動格納ミラー プッシュスタート 純正AW 禁煙車

    本体価格
    108.7万円

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    29.2万円

関東
682
214.8万円
関西
239
230.4万円
東海
293
230.3万円
北海道
228
188万円
九州
184
234.4万円
東北
242
213.1万円
北陸・甲信越
255
202.1万円
中国
84
220.8万円
四国
40
171万円
地域別台数
関東
2
58万円
関西
2
32.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
29.2万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
2
36.3万円
中国
0
---
四国
2
122.5万円

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フォレスターとプレサージュのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   日産  プレサージュ
404.8万円459.8万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
1795~2498 排気量(cc) 2488~3498
160~177 最高出力(馬力) 163~231
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.9~11km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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