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スペーシアとプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   日産  プレサージュ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 25.2万円145万円
プレサージュの相場表を見る
15381 中古車掲載台数 10
  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS ディスプレイオーディオ youtube NetFlix視聴可 Bluetooth エンジンマウント右前新品交換済 電動両側スライドドア HID フロントフォグ プッシュスタート スマートキー 15インチアルミ

    本体価格
    23.7万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Jスタイル 両側電動スライド SDナビ レーダーブレーキサポート 禁煙車 シートヒーター スマートキー オートエアコン 純正15インチAW フルセグTV Bluetooth再生 DVD/CD再生

    本体価格
    59.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G セーフティサポート(スズキ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/禁煙車/衝突安全ボディ/エンジンスタートボタン/キーレススタートシステム

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 障害センサー シートヒーター アルミホイール

    本体価格
    137.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ドライブレコーダー ETC 全周囲カメラ 両側電動スライドドア ナビ TV クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム スマートキー アイドリングストップ シートヒーター ベンチシート

    本体価格
    95万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー レーンキープアシスト 横滑り防止装置 プッシュスタート LEDヘッドライト シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    187.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 全方位モニター付

    本体価格
    157.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Zターボ デュアルカメラブレーキサポート装着車 Panasonic地デジTVナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    98万円

  • スズキ スペーシア 660 Gリミテッド 衝突軽減B 純正ナビ Bluetooth対応 全方位カメラ 左パワースライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    84.9万円

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    本体価格
    99.9万円

関東
3284
136.8万円
関西
2212
134.8万円
東海
1904
138.5万円
北海道
761
151.3万円
九州
2793
133.6万円
東北
1514
145.5万円
北陸・甲信越
1122
130.4万円
中国
1144
134.1万円
四国
647
135.2万円
地域別台数
関東
2
58万円
関西
2
32.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
29.2万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
2
36.3万円
中国
0
---
四国
2
122.5万円

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スペーシアとプレサージュのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   日産  プレサージュ
153万円219.3万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
657~658 排気量(cc) 2488~3498
49~64 最高出力(馬力) 163~231
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.9~11km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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