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ブルーバードシルフィとCT6を比較! - みんなの比較車種

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ブルーバードシルフィとCT6の中古車情報を比較する

日産  ブルーバードシルフィ   キャデラック  CT6
VS
16万円49.9万円
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中古車相場 386.1万円698万円
CT6の相場表を見る
37 中古車掲載台数 14
  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M エアバック オートエアコン

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 アクシス 運転席パワーシート仕様 黒革 メーカーナビ S/Bカメラ HID 専用16AW

    本体価格
    28.4万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M 

    本体価格
    29万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 アクシス 革シート ETC オーテック16インチアルミ

    本体価格
    20万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20XJ-G 

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S ETC ナビ TV

    本体価格
    28万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 アクシス Bluetoothオーディオ

    本体価格
    31.8万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S 

    本体価格
    33万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S 走行19000km ナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    24万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S ETC ナビ

    本体価格
    28万円

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  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD リアモニター 黒革 Panaray34スピーカー

    本体価格
    508万円

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    本体価格
    386.1万円

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    本体価格
    698万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 黒革パノラマサンルーフ後席モニターETC

    本体価格
    388万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 半年保証 地デジTV Panaray  純正20AW

    本体価格
    468万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 1年保証 社外21AW 純正20AWスタッド有り

    本体価格
    448万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD サンルーフ/ベージュ革/パナレイサウンド/

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  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 黒革 BOSE SR リアモニタ ユーザー買取

    本体価格
    555万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD D車ベージュ革SR後席モニターAppleCarPlay

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    518万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD LEDライトリアエンター独立サンルーフ

    本体価格
    598万円

関東
17
28.8万円
関西
8
33.8万円
東海
1
39.6万円
北海道
2
26.3万円
九州
3
29.9万円
東北
1
18.7万円
北陸・甲信越
1
29万円
中国
1
25万円
四国
3
28.2万円
地域別台数
関東
2
438.9万円
関西
5
518万円
東海
2
547.5万円
北海道
0
---
九州
1
386.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
468万円
四国
0
---

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ブルーバードシルフィとCT6のカタログ情報を比較する

日産  ブルーバードシルフィ   キャデラック  CT6
178.5万円241.5万円 新車時価格 998万円1045万円
セダン ボディタイプ セダン
4610×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5190×1885×1495  他
1498~1997 排気量(cc) 3649
109~133 最高出力(馬力) 340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
16~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたエレガンスなセダン

美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S/M/G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定(オプション)されている。(2005.12)
解説

キャデラックのフラッグシップセダン

フルサイズプレステージセダンの新しい形を追求した、キャデラックのフラッグシップセダン。従来の大型ラグジュアリィモデルには見られなかったダイナミックな運動性能、効率、俊敏性、軽快感といった、ドライバーズカーとして必要不可欠な要素がすべてそろえられた。ボディ構造に13点の高圧鋳造アルミ部品を採用したボディ構造や、アクティブリアステアを含む、アクティブシャシーシステムなど最先端技術が投入され、高い運動性能も与えられた。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク386N・mを発生する3.6LのV6と8速ATの組み合わせで、気筒休止機構のアクティブフューエルマネージメントを採用することで、高効率化も図られた(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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