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ローマとブルーバードシルフィを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  ローマ   日産  ブルーバードシルフィ
VS
2110万円3580万円
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中古車相場 7.1万円74万円
ブルーバードシルフィの相場表を見る
63 中古車掲載台数 24
  • フェラーリ ローマ F1 DCT サラウンドビュー・パッセンジャーディスプレイ・20インチ鍛造ホイール リキッドシルバー塗装・バックレーダー・LEDカーボンステアリング・カラードシートベルト・アルカンタラインテリアインサート

    本体価格
    3180万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 特注OP/カーボンExt/OP1125

    本体価格
    2898万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 新車保証継承 LED付きカーボンステアリングホイール 20インチ鍛造ダイヤモンドカットホイール マグネライドサスペンションサラウンドビュー ブラインドスポットモニター+アドバンスドフロントカメラ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ローマ ベースグレード 8.4インチディスプレイナビ 内装ロッソフェラーリ カーボンセラミックブレーキ LEDヘッドライト ヒーター付きフル電動シート カラーブレーキキャリパー 360°モニター ヘッドレスト跳馬刺繍

    本体価格
    2380万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT OP1072・カーボン7点・サラウンドビュー・パッセンジャーディスプレイ・フロントドライビングカメラ・マグネライドサスペンションシステム・ベンチレーテッドフルエレクトリックシート・ステアリングヒーター

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Nero Opaco / Rosso

    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Grigio Ingrid/Sabbia

    本体価格
    2690万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT ディーラー車 保証付き 右ハンドル

    本体価格
    2430万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT メーカー保証2年付帯 右H 全周囲カメラ マグネライド

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 延長保証2年付き LEDステア BLU ROMA ブラックキャリパー カーボンホイールキャップ 20インチ鍛造ホイール ブラックセラミックエギゾーストパイプ

    本体価格
    3090万円

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    本体価格
    29万円

関東
26
2837万円
関西
9
2619.9万円
東海
15
2712.2万円
北海道
5
3157.6万円
九州
5
2876万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
2720万円
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
15
39.2万円
関西
2
27.4万円
東海
0
---
北海道
2
22.6万円
九州
3
56.2万円
東北
1
33万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
44.9万円

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ローマとブルーバードシルフィのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ローマ   日産  ブルーバードシルフィ
2682万円 新車時価格 178.5万円241.5万円
クーペ ボディタイプ セダン
4656×1974×1301 全長x全幅x全高(mm) 4610×1695×1500  他
3855 排気量(cc) 1498~1997
620 最高出力(馬力) 109~133
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~16.6km/L

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
解説

女性をターゲットにしたエレガンスなセダン

美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S/M/G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定(オプション)されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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