日産 ブルーバードシルフィ | ホンダ アスコット | |
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VS | ||
16万円~49.9万円
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中古車相場 |
67万円~259万円
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35台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 ブルーバードシルフィ | ホンダ アスコット | |
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178.5万円~241.5万円 | 新車時価格 | 178.8万円~245.8万円 |
セダン | ボディタイプ | セダン |
4610×1695×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4555×1695×1425 |
1498~1997 | 排気量(cc) | 1996~2451 |
109~133 | 最高出力(馬力) | 160~180 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
16~16.6km/L | 10.15モード燃費 | 10.2~11.4km/L |
女性をターゲットにしたエレガンスなセダン 美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S/M/G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定(オプション)されている。(2005.12) |
解説 |
目指すは高級な5ナンバーセダン 5ナンバーサイズを守りながら、ルーフを高くして居住性の向上を図った4ドアセダン。ベースがこれまでのアコードからインスパイア/ビガーに変わったためクルマのコンセプトをはじめメカニカル面も一新。エンジンは縦置きの2L/2.5の直5エンジンをフロントミッドシップで搭載し、駆動方式はFF。ミッションは2L車に5MT/4AT、2.5L車に4ATが組み合される。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン式だが、HPVガス封入式ショックブソーバーを採用するなど専用チューニングが施されている。(1993.10) |
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