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アイとブルーバードシルフィを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アイ   日産  ブルーバードシルフィ
VS
4.9万円57.2万円
アイの相場表を見る
中古車相場 7.1万円74万円
ブルーバードシルフィの相場表を見る
179 中古車掲載台数 24
  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 1ヶ月/保証付 ナビ/ワンセグ/バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    32万円

  • 三菱 アイ 660 LX 

    本体価格
    23万円

  • 三菱 アイ 660 G タイミングチェーン交換渡し ターボ PCVバルブ交換 スマートキー 15AW

    本体価格
    23万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 修復歴無し 車検令和9年3月 ワンオーナー スマートキー ナビ テレビ CD オートライト オートエアコン 電動格納ミラー パワーウインドウ ABS エアバッグ ドアバイザー タイミングチェーン

    本体価格
    34.5万円

  • 三菱 アイ 660 S 車検整備2年実施 ETC 即日登録

    本体価格
    15.9万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ CD スマートキー 記録簿 車検整備付

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 アイ 660 M 車検整備2年実施 ナビ ターボ 即日登録

    本体価格
    10.5万円

  • 三菱 アイ 660 S 

    本体価格
    37万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 4WD 

    本体価格
    39万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 禁煙車 ETC スマートキー 電格ミラー

    本体価格
    19.8万円

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  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.5 15i-G 5速マニュアル

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    49.9万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.8 18Vi キーレスキー

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    本体価格
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  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M HDDナビ/CD/DVD/MSV/フルセグ

    本体価格
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  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M エアバック オートエアコン

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 アクシス 運転席パワーシート仕様 サンドベージュ革シート/電動シート/純正ナビ/サイドカメラ/バックカメラ/フルセグTV/CD/DVD/スマートキー/純正16インチアルミ/純正エアロ/HIDヘッドランプ/フォグ/レンタアップ/禁煙車

    本体価格
    46.9万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M 純正ナビ/CD/DVD/Bluetooth/TV/USB/スマートキー/純正15インチアルミ/オートライト/フォグ/革巻きステアリング/オートエアコン/電動格納ドアミラー

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.8 18Vi ポータブルナビ ETC オートエアコン フォグランプ

    本体価格
    25万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S ナビ バックカメラ ETC キーレス 低走

    本体価格
    28万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S ワンオーナー 点検記録簿 純正ナビ

    本体価格
    26.2万円

関東
68
23.3万円
関西
16
23.6万円
東海
24
23.2万円
北海道
13
32.8万円
九州
19
26.4万円
東北
12
32.4万円
北陸・甲信越
7
28.1万円
中国
10
30万円
四国
10
25万円
地域別台数
関東
15
37.8万円
関西
1
29万円
東海
0
---
北海道
3
29万円
九州
3
38.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
1
25.3万円

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アイとブルーバードシルフィのカタログ情報を比較する

三菱  アイ   日産  ブルーバードシルフィ
99.8万円172.2万円 新車時価格 178.5万円241.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1600 全長x全幅x全高(mm) 4610×1695×1500  他
659 排気量(cc) 1498~1997
52~64 最高出力(馬力) 109~133
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~16.6km/L

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
解説

女性をターゲットにしたエレガンスなセダン

美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S/M/G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定(オプション)されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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