| 日産 ブルーバードシルフィ | 三菱 ランサーエボリューションワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
9万円～51.2万円
ブルーバードシルフィの相場表を見る |
中古車相場 |
130万円～409万円
ランサーエボリューションワゴンの相場表を見る |
| 36台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
ブルーバードシルフィとランサーエボリューションワゴンの比較トップへ
| 日産 ブルーバードシルフィ | 三菱 ランサーエボリューションワゴン | |
|---|---|---|
| 178.5万円～241.5万円 | 新車時価格 | 341.3万円～348.6万円 |
| セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4610×1695×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4520×1770×1480 他 |
| 1498～1997 | 排気量(cc) | 1997 |
| 109～133 | 最高出力（馬力） | 280 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 16～16.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
女性をターゲットにしたエレガンスなセダン 美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S／M／G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定（オプション）されている。（2005.12） |
解説 |
エボ譲りの走りをもつステーションワゴン ランサーエボリューションにシリーズ初のワゴンモデルを設定。エボIXをベースにリア回りを重点的に補強した軽量・高剛性なワゴンボディを採用し、走行性能と使い勝手を高いレベルで両立している。2L直4ターボエンジンにアクティブセンターデフ付きフルタイム4WDなど、メカニカルな部分はまさにエボ譲り。グレードは280馬力+6MTのGT、272馬力+スポーツモード付き5ATのGT-Aを設定、スポーツABSやEBD、BBS製鍛造軽量17インチアルミホイール、235/45R17アドバンタイヤなどが標準装備。両グレード合わせて2500台の限定販売。(2005.9） |
ブルーバードシルフィとランサーエボリューションワゴンの比較トップへ
ブルーバードシルフィとランサーエボリューションワゴンの比較トップへ
ブルーバードシルフィとランサーエボリューションワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ブルーバードシルフィとランサーエボリューションワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではブルーバードシルフィの中古車は36台、ランサーエボリューションワゴンの中古車は9台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
