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フーガとA4を比較! - みんなの比較車種

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フーガとA4の中古車情報を比較する

日産  フーガ   アウディ  A4
VS
14.6万円407万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 20.8万円648万円
A4の相場表を見る
368 中古車掲載台数 313
  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR Aパッケージ 4WD 革シート・ワンオーナー

    本体価格
    109万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT サンルーフ 半革シートエアコン ETC

    本体価格
    127.8万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT スポーツパッケージ メーカーナビ 車検R8.4月ETC禁煙車

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 新品タイヤ/HDDナビ/シートハーフレザー

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT セーフティシールド 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    55.5万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD ユルロン/4年保証/ローダウン/事故無

    本体価格
    65万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD レザーパッケージエンジンスターター

    本体価格
    128万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 車高調 レザーシート TVフルセグ AW

    本体価格
    75万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 純正ナビ TV スマートキー 自社 ローン

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ローダウン エアロ 社外AW&ヘッドライト

    本体価格
    78万円

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  • アウディ A4 2.0 TFSI ETC純正AWナビBカメBluetoothシートヒータ

    本体価格
    70.8万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI スポーツ アシスタンスP/バーチャルコックP/黒レザー

    本体価格
    179.9万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD バーチャクコックピット 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    183.6万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 本州仕入 バックカメラ ETC コーナーセンサ

    本体価格
    54.8万円

  • アウディ A4 1.8 TFSI ワンオーナー ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    45万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン 

    本体価格
    431万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD マトリクスLED・コンフォートPkg・ACC

    本体価格
    395万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンフォートP ダンピング Slineplus

    本体価格
    568万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ SEパッケージ 4WD Sラインエクステリアパッケージ キHID

    本体価格
    119万円

  • アウディ A4 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 

    本体価格
    460万円

関東
134
118万円
関西
54
108.8万円
東海
69
113.5万円
北海道
34
91.8万円
九州
44
88.3万円
東北
10
71.9万円
北陸・甲信越
14
133.1万円
中国
5
60.3万円
四国
4
72.2万円
地域別台数
関東
128
282.8万円
関西
40
303万円
東海
36
308.6万円
北海道
17
162.4万円
九州
30
210.8万円
東北
20
207.6万円
北陸・甲信越
22
301.4万円
中国
15
342.9万円
四国
5
284.4万円

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フーガとA4のカタログ情報を比較する

日産  フーガ   アウディ  A4
399万円626.3万円 新車時価格 447万円764万円
セダン ボディタイプ セダン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1430  他
2495~3696 排気量(cc) 1394~1984
225~333 最高出力(馬力) 150~265
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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