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フーガとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   メルセデスAMG  Eクラス
VS
14.6万円459万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 351.1万円2200万円
Eクラスの相場表を見る
363 中古車掲載台数 75
  • 日産 フーガ 3.7 370GT 

    本体価格
    155.1万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 純正ナビTV バックモニター 夏冬タイヤ

    本体価格
    48万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ナビ TV バックカメラ Bluetooth.A

    本体価格
    50.4万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD ナビ アルミ バックカメラ クルーズ

    本体価格
    60万円

  • 日産 フーガ 4.5 450GT タイプS ・HKS車高調・黒革シート・純正ナビ

    本体価格
    応談

  • 日産 フーガ 3.7 370GT フルエアロ新品車高調シャレン20in黒半革

    本体価格
    118万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 禁煙車 後期型 黒本革 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    144.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT HDDナビ フルセグTV Bカ

    本体価格
    138.8万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT 本革シート WORKアルミ ローダウン

    本体価格
    61万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 純正ナビ DTV ETC サンルーフ

    本体価格
    148.8万円

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  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD マキアートベージュレザー パノラマルーフ

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    442万円

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    488.8万円

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    本体価格
    749.9万円

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    788万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD EXクル-シブRSP パノラマ革360カメ 2年保証

    本体価格
    538万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    801.2万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD サンルーフ/冷房席/黒革/シートマッサージ

    本体価格
    437.9万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    463万円

関東
130
122.7万円
関西
55
107.1万円
東海
67
113.5万円
北海道
35
93.7万円
九州
44
86.9万円
東北
9
66.2万円
北陸・甲信越
14
117.8万円
中国
5
56.8万円
四国
4
72.2万円
地域別台数
関東
38
636.1万円
関西
10
672.8万円
東海
11
798.9万円
北海道
4
963.5万円
九州
4
473.7万円
東北
4
1445.8万円
北陸・甲信越
2
1438万円
中国
0
---
四国
2
496.4万円

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フーガとEクラスのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   メルセデスAMG  Eクラス
399万円626.3万円 新車時価格 1139万円2447万円
セダン ボディタイプ セダン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1850×1450  他
2495~3696 排気量(cc) 2996~3982
225~333 最高出力(馬力) 401~612
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

Eクラスのモデルチェンジに合わせて登場したAMG仕様

Eクラスの刷新に合わせて登場した、AMGブランドモデル。メルセデスAMGが専用開発した、3L V6エンジンは、最高出力401ps/最大トルク520N・mを発生。クランクケースとシリンダーヘッドをアルミ製にすることで、軽量化も図られている。また、シリンダーウォールをスチールカーボン材でコーティングすることで、摩擦損失の大幅な低減に成功している。0-100km/h加速4.6秒は実現した。AMG独自の4WDシステム、AMG 4MATICにより、高い安定性と思いのままのドライビングを楽しむことができる。専用デザインのフロントグリルや20インチの大径ホイール、専用トリムのインテリアなど、内外装の各所でノーマルモデルとの差別化が図られた(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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