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フーガとヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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フーガとヴァンキッシュの中古車情報を比較する

日産  フーガ   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
VS
14.6万円478万円
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中古車相場 1440万円2550万円
ヴァンキッシュの相場表を見る
413 中古車掲載台数 15
  • 日産 フーガ 2.5 250VIP 

    本体価格
    230.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250VIP メーカーナビ 黒革 サンルーフ HIDライト

    本体価格
    147万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT HDDナビフルセグDVD走行中可BluetoothBカメ

    本体価格
    68万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT エアロ 新品車高調 レイズ20インチ 黒革 SR

    本体価格
    97万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 純正マルチ外アルミコンビレザーシート

    本体価格
    46万円

  • 日産 フーガ 2.5 250VIP HDDナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    284.6万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT /後期型/走:6.1万/純ナビ/S+Bカメラ/純18AW

    本体価格
    37万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 純正ナビ バックサイドモニター TV

    本体価格
    103.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ワンオーナー 黒内装 アラウンドビューM

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT タイプS ユーザー買取車 RAYS20アルミ ローダウン

    本体価格
    43万円

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    応談

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    2550万円

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    本体価格
    1868万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 

    本体価格
    1628万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 カーボンエディション

    本体価格
    1660万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ センテナリー エディション タッチトロニック2 正規D/右H/黒レザー/ポップアップナビ

    本体価格
    1440万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 OP241/2+2シートアレジメント/シートH

    本体価格
    1860万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 ブルーレザー

    本体価格
    1580万円

関東
157
107.9万円
関西
68
121万円
東海
57
104万円
北海道
36
110.4万円
九州
45
90.2万円
東北
13
89.4万円
北陸・甲信越
23
123.5万円
中国
8
75.6万円
四国
6
61.3万円
地域別台数
関東
8
1830.6万円
関西
3
1580万円
東海
3
1673.3万円
北海道
0
---
九州
1
1498万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フーガとヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
399万円626.3万円 新車時価格 3149.5万円3458万円
セダン ボディタイプ クーペ
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294  他
2495~3696 排気量(cc) 5935
225~333 最高出力(馬力) 573~588
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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