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フーガとM6を比較! - みんなの比較車種

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フーガとM6の中古車情報を比較する

日産  フーガ   BMW  M6
VS
26.8万円449万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 234.8万円828万円
M6の相場表を見る
363 中古車掲載台数 12
  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD メーカーナビ インテリジェントクルーズコントロール アラウンドビューモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    328万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT サンルーフ 黒革 シートエアコン

    本体価格
    45万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 本革フルエアロ 新品車高調 WORK20in

    本体価格
    128万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP BOSEサラウンド(16スピーカー) 全方位カメラ レーダークルーズ ブラウンセミアニリン革 シートヒーター・ベンチレーション オットマン リアパワーシート ETC LEDヘッド コンフォートサス

    本体価格
    136万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ ワンオーナー

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS サンルーフ レイズVR G25 20インチ HDDナビ Bluetoothオーディオ インフィニティグリル リアデュフューザー

    本体価格
    97万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 純正ナビ/革シート/クルコン/Bカメラ/HID

    本体価格
    103.6万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ サイド・バックモニター

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ バックカメラ

    本体価格
    83万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 黒革フルエアロ新品車高調SSR20新品タイヤ

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • BMW M6 4.4 1年保証付 サキールオレンジレザー ワンオーナーコンフォートパッケージ ベンチレーションシート シートヒーター カーボンインテリア ヘッドアップディスプレイ ハーマンカードンスピーカー

    本体価格
    597万円

  • BMW M6  

    本体価格
    1450万円

  • BMW M6 5.0 正規ディーラー車 左ハンドル 天井張替済み V10エンジン 社外サスペンション交換済み ヘッドアップディスプレイ カーボンルーフ 取説 ブックケース スペアキー

    本体価格
    378万円

  • BMW M6 4.4 コンフォートパッケージ OP20AW 地デジ

    本体価格
    268万円

  • BMW M6 4.4 イノベーションPKG Mカーボンブレーキ

    本体価格
    349.9万円

  • BMW M6 4.4 純正ナビ 全方位カメラ 20インチAW ヘッドアップディスプレイ 黒革シートヒーター ルーフトリムカーボン LEDライト クルコン 前後ドラレコ

    本体価格
    265万円

  • BMW M6 4.4 ハーマンカードン カーボンルーフ 本革

    本体価格
    828万円

  • BMW M6 S2チューニング 5MT 

    本体価格
    1650万円

  • BMW M6 4.4 20インチ鍛造AW カーボンルーフ クルコン

    本体価格
    429.9万円

  • BMW M6 5.0 ナビ TV ETC Bカメラ HID 純正AW

    本体価格
    234.8万円

関東
135
128.9万円
関西
49
137.2万円
東海
58
104.5万円
北海道
22
111.7万円
九州
36
88.3万円
東北
17
89.9万円
北陸・甲信越
26
152.5万円
中国
12
104.6万円
四国
8
91.9万円
地域別台数
関東
6
427.1万円
関西
3
844万円
東海
2
309万円
北海道
0
---
九州
1
1450万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フーガとM6のカタログ情報を比較する

日産  フーガ   BMW  M6
399万円626.3万円 新車時価格 1695万円2321万円
セダン ボディタイプ クーペ
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1375
2495~3696 排気量(cc) 4394
225~333 最高出力(馬力) 560~600
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

ハイパワーはそのままに、燃費性能を向上

プレミアムラグジュアリークーペである6シリーズをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデルの3代目。エンジンは先代モデルのV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費が約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやカーボンファイバー製のルーフなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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