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フーガとM8カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フーガとM8カブリオレの中古車情報を比較する

日産  フーガ   BMW  M8カブリオレ
VS
14.6万円478万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 1198万円1900万円
M8カブリオレの相場表を見る
425 中古車掲載台数 5
  • 日産 フーガ 3.5 350GT Bluetooth対応HDDナビ・スマートキー

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 検2年 自社 ローンカノウ サンルーフ

    本体価格
    55万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 検R7/4 禁煙 クルコン Bカメラ 電動シート

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 禁煙 純正8型ナビ 衝突装置 ドラレコ ETC

    本体価格
    118.1万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT HDDナビ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    220.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS サンルーフMAVERLCK20インチAW禁煙ETC

    本体価格
    97万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 20インチAW サンルーフ 自社 ローン

    本体価格
    66.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 後期フェイス ジースト20インチ 社外アーム

    本体価格
    127万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 黒革フルエアロ車高調 フォージド20インチ

    本体価格
    128万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 後期 黒革 8型ナビ BSM 20AW LED

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
  • BMW M8カブリオレ コンペティション 4WD ベージュ革シート Mパフォーマンス

    本体価格
    1303.4万円

  • BMW M8カブリオレ コンペティション 4WD モテギレッド/ブラックソフトトップ

    本体価格
    1900万円

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    本体価格
    1398万円

  • BMW M8カブリオレ コンペティション 4WD 1オーナ/Bowers&Wilkins/ベンチレーション

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    1549.7万円

  • BMW M8カブリオレ コンペティション 4WD ナビBカメACC黒革HDU地デジ1オーナ

    本体価格
    1198万円

関東
165
108.7万円
関西
67
119.7万円
東海
59
106.5万円
北海道
37
109.2万円
九州
44
90.1万円
東北
14
85.9万円
北陸・甲信越
24
125.5万円
中国
9
70.8万円
四国
6
61.3万円
地域別台数
関東
2
1724.9万円
関西
1
1303.4万円
東海
1
1198万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1398万円

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フーガとM8カブリオレのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   BMW  M8カブリオレ
399万円626.3万円 新車時価格 2338万円2638万円
セダン ボディタイプ オープン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1905×1355
2495~3696 排気量(cc) 4394
225~333 最高出力(馬力) 600~625
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

M社のフラッグシップモデルをオープン化

BMW M社のフラッグシップとして、レーシングテクノロジーを駆使した高性能モデル、M8をベースに開発されたオープンモデル。エンジンはクーペモデルと同じ4.4L V8ツインターボで8速ATが組み合わされる。独自の4WDシステム、「M xDrive」や、「インテグレーテッドブレーキシステム」も踏襲され、コンペティションでは0-100km/hは加速3.3秒を実現。本格的なサーキット走行を可能としながらも、公道走行も可能とするパフォーマンスが与えられた。ルーフには、高品質なファブリックを採用した多層式ソフトトップを採用。50km/h以下であれば、走行中でも15秒で開閉が可能だ。開閉時ともに350Lのラゲージルーム容量が確保されている。(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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