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フーガとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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フーガとエルドラドの中古車情報を比較する

日産  フーガ   キャデラック  エルドラド
VS
19.8万円429.9万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 137万円
エルドラドの相場表を見る
333 中古車掲載台数 5
  • 日産 フーガ 3.7 370GT ハーフレザーシート クルーズコントロール

    本体価格
    174.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 純正 ナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/サイドモニター/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    82.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 純正HDDナビ フルセグTV クルーズコントロール ハーフレザー インテリジェントキー ソナーセンサー サイドカメラ バックカメラ HIDライト 純正18インチ パワーシート ビルトインETC

    本体価格
    113.7万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT スポーツパッケージ Y50 K-BREAKフルエアロ ガレージマジカル車高調 ロクサーニグラスターファイブ20インチホイール シートカバー スマートキープッシュスタート バックカメラ

    本体価格
    87万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 雹害/純正ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT オットマン パワーシート メモリーセット ローダウン 電格格納ミラー スペアタイヤ 禁煙車 全席パワーウィンドウ サイドカメラ HID 乗車定員5人 キーレス ETC 外寸493×180×151

    本体価格
    47万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 

    本体価格
    50万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 後期型 OPプレミアムインテリアPKG セーフティシールド 専用セミアニリンレザー&エアシート&ヒーター Rクルーズ BSM 純正ナビ フルセグ アラウンドビュー ETC VQ37VHRエンジン

    本体価格
    218万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ フルノーマル車検2年BT接続ナビBカメラ地デジ

    本体価格
    47.5万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 地デジナビレーダークルーズ車高調20インチ

    本体価格
    309.9万円

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  • キャデラック エルドラド 1959年エルドラド コンバーチブル 

    本体価格
    3329万円

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    応談

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    本体価格
    137万円

  • キャデラック エルドラド ビアリッツコンバーチブル 

    本体価格
    1380万円

関東
132
126.9万円
関西
39
132万円
東海
52
106万円
北海道
23
108.6万円
九州
36
83.2万円
東北
17
91.6万円
北陸・甲信越
18
157万円
中国
11
112.7万円
四国
5
97.1万円
地域別台数
関東
2
3329万円
関西
1
137万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フーガとエルドラドのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   キャデラック  エルドラド
399万円626.3万円 新車時価格 597万円745万円
セダン ボディタイプ クーペ
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
2495~3696 排気量(cc) 4564~4892
225~333 最高出力(馬力) 200~304
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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