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フーガとSTSを比較! - みんなの比較車種

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フーガとSTSの中古車情報を比較する

日産  フーガ   キャデラック  STS
VS
14.8万円472.3万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 63.9万円
STSの相場表を見る
293 中古車掲載台数 1
  • 日産 フーガ 2.5 250GT レーダークルーズ オットマンシート ドライブレコーダー 革調シートカバー インテリジェントキー 純正HDDナビ 地デジ(フルセグ) Bluetooth サイドカメラ バックカメラ ETC オートライト 社外AW

    本体価格
    65万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 黒本革シート シートヒーター シートエアコン 新品車高調 アネーロ20インチ Bluetoothオーディオ対応 AIMGAINフロントバンパー KH3ブラック

    本体価格
    127万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 黒革エアーシート OPエアロバンパー WORKシュヴァート20インチAW 新品フルタップ車高調 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー パワーシート

    本体価格
    105.7万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT エアー黒革シート・シートヒーター・パワーシート・アラウンドビューモニター・前後クリアランスソナー・レーダークルーズ・レーンキープアシスト・TVキャンセラー

    本体価格
    72万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP 保証付 検R9年3月 ナビ Bカメラ TV PUSHスタート スマートキー クルーズコントロール シートヒーター シートエアコン レーンアシスト ETC オートライト

    本体価格
    65.4万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD バックビューモニター アラウンドビューモニター 純正リモコンエンジンスターター 電動シート オットマン エマージェンシーブレーキ ETC LEDヘッドライト 純正ナビゲーション フォグランプ

    本体価格
    198万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 黒革・新品インパル仕様フルエアロ・特別1年保証付・走行無制限・新品アルミホイール・新品タイヤ・イカリングBLACKライト・BLACKテール・レーダークルーズ・Bluetooth接続・地デジ・ETC

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT 車検受渡

    本体価格
    75万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT サンルーフ・冷暖電動黒革シート・純正ナビ・フルセグ・Bluetooth接続・バックカメラ・ETC・クルーズコントロール・スマートキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正18インチAW

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS アラウンドビューモニター 純正ナビ ETC

    本体価格
    210.3万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック STS 4.6 正規D車/左H/V8エンジン/ナビ/シートヒーター/スマートキー/ETC

    本体価格
    63.9万円

関東
131
103.2万円
関西
28
102.6万円
東海
43
115.5万円
北海道
16
114.7万円
九州
32
94.7万円
東北
13
155.3万円
北陸・甲信越
15
161.2万円
中国
11
103.6万円
四国
4
118.5万円
地域別台数
関東
1
63.9万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フーガとSTSのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   キャデラック  STS
399万円626.3万円 新車時価格 658万円1075万円
セダン ボディタイプ セダン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1455  他
2495~3696 排気量(cc) 3564~4564
225~333 最高出力(馬力) 257~446
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 5.9~8.1km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

駆動方式が変わりキャラ一変

セビルの後継モデルとなるラグジュアリィなパフォーマンスセダン。基本プラットフォームはシグマアーキテクチャーと呼ぶFR車用のもので、外観デザインもシャープな面で構成されるアート&サイエンスのコンセプトに基づくものとなった。エンジンは3.6LのV6と4.6LのV8の2機種で、ともに可変バルブタイミング機構を採用するなど、最新の技術が盛り込まれパワフルに仕上がっている。マニュアル操作が可能な電子制御5速ATと組み合わされ、4.6L車にはFRのほかにAWD車の設定もある。キャデラックビジョンやボーズサウンドシステムなどの快適装備が全車に標準で装着される。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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