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フーガとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
14.8万円468.9万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 2.8万円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
295 中古車掲載台数 97
  • 日産 フーガ 3.7 370VIP 本革冷暖電動シート シートメモリー オットマン 追従クルコン HDDナビ Pスタート 社外レーダー探知機 ドアバイザー フルセグ BT接続 S/Bカメラ ステコン ドラレコ スマキー レーンキープアシスト ETC Cソナー

    本体価格
    90万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT メーカーHDDナビ 黒革 エアシート シートヒーター テイン車高調 社外20AW タイプS用Fバンパー コーナーセンサー ステアスイッチ インテリキー LEDヘッドL ETC レーダークルーズ エマブレ PFCW LDP BSW 整備記録簿付

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP 禁煙車/黒レザーシート/サイド&バックカメラ/パワーシート/シートヒータ/純正18インチAW/Bluetooth接続/USB接続/純正HDDナビ/DVD再生/オートライト/HIDヘッドライト/ETC

    本体価格
    72.5万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 

    本体価格
    82.4万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT 

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 純正メーカーナビ バックカメラ 電動シート 純正アルミホイール

    本体価格
    55万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT スポーツパッケージ 走行7000km ブラックレザー シートヒーター&ベンチレーション 19インチAW 助手席オットマン 純正ナビ パワーシート サイドカメラ

    本体価格
    98万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 本革パッケージ/全方位運転支援システム/インテリジェントクルコン/LEDヘッド・アクティブAFS/LEDフォグ/スポーツサスペンション/4WAS/シートエアコン/Pオットマン/カーウイングスナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/ETC

    本体価格
    185.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 純正ナビ・TV  バックカメラ 横滑防止装置 クルーズコントロール サイドカメラ フロント左右カメラ キセノンヘッドライト純正18inアルミホイール ETC 助手席オットマン パワーシート

    本体価格
    125.8万円

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    15.8万円

関東
141
111.6万円
関西
31
117万円
東海
45
111.3万円
北海道
16
122.4万円
九州
25
96.4万円
東北
7
84.3万円
北陸・甲信越
15
138.1万円
中国
10
88.7万円
四国
5
109.7万円
地域別台数
関東
27
20.2万円
関西
16
26.3万円
東海
14
24.2万円
北海道
5
27万円
九州
8
17.8万円
東北
6
25.3万円
北陸・甲信越
2
36.7万円
中国
8
20.7万円
四国
11
23.4万円

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フーガとムーヴラテのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   ダイハツ  ムーヴラテ
399万円626.3万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
2495~3696 排気量(cc) 659
225~333 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
10km/L 10.15モード燃費 18~19.4km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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