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フーガとコペンクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   ダイハツ  コペンクーペ
VS
14.8万円468.9万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 210万円315万円
コペンクーペの相場表を見る
292 中古車掲載台数 7
  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 

    本体価格
    155万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS アラウンドビューモニター 純正ナビ ETC

    本体価格
    224.7万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 第2無期限保証・09保証 車検整備付 キーレス 電格ミラー CD DVD再生 TV ナビ サイドカメラ バックカメラ ETC 前席シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    73万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 全方位運転支援システム/アラウンドビューモニター/ETC/純正ナビ/TV/バックカメラ

    本体価格
    156.3万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD メーカーHDDナビ 黒革 エアシート シートヒーター Pシート 地デジ 全周囲M ETC インテリキー ステアスイッチ LEDヘッドライト 18AW D席シートメモリー エマブレ レーダークルーズ LDP LDW BSI BSW BCI PFCW 記録簿

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT USDM INFINITI M45仕様

    本体価格
    80万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 後期 ベージュ革シート 純正8インチナビ 全周囲カメラ インテリジェントクルーズコントロール

    本体価格
    211万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT クルーズコントロール純正18AW

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 純正HDDナビ(地デジフルセグTV・Bluetooth・DVD・CD・ミュージックサーバー) バックカメラ 左サイドカメラ ビルトインETC 革巻きハンドル

    本体価格
    114万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 純正ナビ/テレビ/アラウンドビューモニター/ハーフレザーシート/パワーシート/インテリジェントクルーズ/全方位運転支援システム/車検整備付/アップルライト保証1年

    本体価格
    123.7万円

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    210万円

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    本体価格
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  • ダイハツ コペンクーペ 660 200台限定車 純正HKSマフラー 丸形LEDヘッドライト 純正ナビ MOMOステアリング ベージュファブリックスポーツシート シートヒーター BBS製16インチアルミホイール

    本体価格
    255万円

  • ダイハツ コペンクーペ 660 200台限定車 純正HKSマフラー 純正HKSサスペンションキット 5速マニュアルミッション車 純正ナビ ETC Bluetooth接続可 純正BBS16インチアルミホイール

    本体価格
    275万円

  • ダイハツ コペンクーペ 660 200台限定車/ワンオーナー/純正ナビ/ETC/スマートキー

    本体価格
    232.2万円

  • ダイハツ コペンクーペ 660 トヨタ純正ナビNSZT-W68T&Bカメラ 純正BBS シートヒーター モモステアリング ETC 記録簿 限定200台

    本体価格
    295万円

関東
139
111.7万円
関西
30
118.4万円
東海
45
111.3万円
北海道
16
122.4万円
九州
25
96.4万円
東北
7
84.3万円
北陸・甲信越
15
138万円
中国
10
88.7万円
四国
5
109.7万円
地域別台数
関東
2
230.1万円
関西
2
305万円
東海
2
265万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
210万円

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フーガとコペンクーペのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   ダイハツ  コペンクーペ
399万円626.3万円 新車時価格 248.4万円250.6万円
セダン ボディタイプ クーペ
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
2495~3696 排気量(cc) 658
225~333 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

コンセプトカーを商品化した、軽スポーツクーペ

東京オートサロン2016に出展された、コンセプトカーを商品化したスポーツモデル。コペンセロをベースに、CFRP製のハードルーフを装着した本格クーペスタイルが表現されており、エレガント&エモーショナルなデザインをテーマに、ルーフからトランク、リアエンドまで一体となった流麗なエクステリアが特徴に掲げられている。MOMO製革巻きステアリングホイール(CVT車はパドルシフト付き)や、コーナリング時の安定性を高める「フロントスーパーLSD」、BBS製鍛造アルミホイールなどが標準装備された。また、世界初となる曇りにくいガラス「eXeview」も採用されている。さらに、数量限定車として、シリアルナンバーが付与される。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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