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フーガとアスコットイノーバを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   ホンダ  アスコットイノーバ
VS
19.8万円429.9万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 55万円148万円
アスコットイノーバの相場表を見る
353 中古車掲載台数 2
  • 日産 フーガ 3.7 370GT 本革レザーシート・メーカーナビ・地デジTV・メモリーシート

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT HDDナビ/CD/DVD/Bluetooth/パワーシート/オットマン/HIDヘッドライト/オートライト/フォグランプ/ステアリングスイッチ/クルーズコントロール/バックモニタ/サイドモニタ/MTモード/純正AW/キーレス/スマートキー

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP 本革フルエアロ新品車高調キャンベル20in

    本体価格
    128万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 社外スポイラー/社外20インチアルミホイール/ハーフレザーシート/ローダウン/純正ナビゲーション/バックモニター/ETC/パワーオットマン/

    本体価格
    91万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 純正ナビ バックカメラ パワーシート スマートキー HIDヘッドライト 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    39.2万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ フルノーマル車検2年BT接続ナビBカメラ地デジ

    本体価格
    47.5万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 純正 HDDナビ/シートヒーター 運転席/アラウンドビューモニター/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 

    本体価格
    35万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD インテリジェントキー プッシュスタート クルーズコントロール 純正ナビ フルセグテレビ アラウンドビューモニター  ETC

    本体価格
    179万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 社外車高調ローダウン

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アスコットイノーバ 2.0 i イルミネ 純正5速マニュアル 走行13000キロ CB3 修復歴無し ワンオーナー 点検記録簿 電動格納ミラー フロントフォグランプ

    本体価格
    148万円

  • ホンダ アスコットイノーバ 2.0 i 

    本体価格
    55万円

関東
134
126.7万円
関西
44
132.9万円
東海
54
107.4万円
北海道
24
111.9万円
九州
37
84.3万円
東北
16
85.6万円
北陸・甲信越
25
157.9万円
中国
12
115.5万円
四国
7
101万円
地域別台数
関東
1
148万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
55万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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日産  フーガ   ホンダ  アスコットイノーバ
399万円626.3万円 新車時価格 155.8万円295.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1695×1380  他
2495~3696 排気量(cc) 1997~2258
225~333 最高出力(馬力) 135~165
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 10.6~12.6km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

クーペスタイルのスポーティセダン

セダンのアスコットをベースとしたローノーズ、6ライトサイドウインドゥ、ハイデッキが特徴の4ドアハードトップでスポーティな雰囲気に仕上げている。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションをはじめメカニカルな面でも共通部分が多いが、エンジンは新開発の2.3Lの直4をはじめ、2Lの直4SOHCと同DOHCと計3種類から選べる。ミッションは一部のグレードに5MTが用意されるが、主流は電子制御4AT。TCS、ビスカスLSD、4WS、ABSを組み合わせたグレードのTCVも設定される。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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