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フーガとレジェンドクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   ホンダ  レジェンドクーペ
VS
14.8万円363万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 107万円348万円
レジェンドクーペの相場表を見る
293 中古車掲載台数 6
  • 日産 フーガ 3.5 350GT ナビ・ETC・電動シート・DVD

    本体価格
    55万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 日産車両状態証明書付

    本体価格
    199万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 車検2年 サンルーフ 本革エアーパワーシート 純正フルエアロ/17インチアルミ 車高調 オットマンシート AFSHIDオートライト プッシュスタート

    本体価格
    68万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Bluetooth/社外19インチAW/パワーシート/レザーシート/TV/バックカメラ/フォグ/コーナーセンサー/ETC

    本体価格
    81.1万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS サンルーフ レイズVR G25 20インチ HDDナビ Bluetoothオーディオ インフィニティグリル リアデュフューザー

    本体価格
    97万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP 本革冷暖電動シート シートメモリー オットマン 追従クルコン HDDナビ Pスタート 社外レーダー探知機 ドアバイザー フルセグ BT接続 S/Bカメラ ステコン ドラレコ スマキー レーンキープアシスト ETC Cソナー

    本体価格
    90万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 純正HDDナビ(地デジフルセグTV・Bluetooth・DVD・CD・AUX) ハンズフリー サイド・バックカメラ プッシュスタート クルーズコントロール ETC 横滑り防止装置 本革シート

    本体価格
    99万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 純正ナビ バックカメラ ETC 電動シート フルセグTV CD DVD フロントフォグ ABS パワステ スマートキー2個 プッシュスタート 純正マット&バイザー エアコン パワーウィンドウ 社外アルミ

    本体価格
    54.5万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT FOUR 4WD 車検整備付 4WD ETC車載器 リモコンエンジンスターター

    本体価格
    55万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 禁煙車/後期型/アラウンドビュー/インテリジェントクルーズ/エマージェンシーブレーキ/クリアランスソナー/助手席オットマン/ブラックハーフレザー/シートメモリー/LEDヘッドライト/HDDマルチナビ/Bluetooth

    本体価格
    117万円

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    178万円

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    本体価格
    348万円

関東
139
106.7万円
関西
30
110.9万円
東海
45
111.5万円
北海道
16
126.2万円
九州
25
94.1万円
東北
8
98万円
北陸・甲信越
15
140.5万円
中国
10
88.7万円
四国
5
109.7万円
地域別台数
関東
3
235.2万円
関西
0
---
東海
2
142.5万円
北海道
0
---
九州
1
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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日産  フーガ   ホンダ  レジェンドクーペ
399万円626.3万円 新車時価格 385万円455万円
セダン ボディタイプ クーペ
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1810×1370
2495~3696 排気量(cc) 3206
225~333 最高出力(馬力) 215~235
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 8.2~8.7km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ

セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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