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フーガとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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フーガとピアッツァの中古車情報を比較する

日産  フーガ   いすゞ  ピアッツァ
VS
14.6万円478万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 158万円279万円
ピアッツァの相場表を見る
427 中古車掲載台数 11
  • 日産 フーガ 3.7 370GT /1年保証付/純正ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    44.5万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 1年保証 IMPUL仕様エアロ 新品20AW HDD

    本体価格
    119万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT メーカーナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 社外車高調・黒本革シート

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP 本革フルエアロ新品車高調キャンベル20in

    本体価格
    128万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ

    本体価格
    136万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 2025初売対象車・ナビバックカメラETC半革

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250VIP 革シートエアコン クルーズコントロール

    本体価格
    158.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 後期仕様 オーバーフェンダー 326車高調

    本体価格
    137万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 関東仕入 クルコン Bluetooth フルセグ

    本体価格
    47.8万円

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    本体価格
    279万円

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    168.8万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG パイオニアスピーカー 5MT

    本体価格
    185万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL 純正5速 JR130 走行64000キロ

    本体価格
    158万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

    本体価格
    204.6万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    199.9万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE DOHC 5速MT BBSAW

    本体価格
    228万円

関東
165
108.7万円
関西
67
119.7万円
東海
59
104.5万円
北海道
37
110万円
九州
45
90万円
東北
14
85.9万円
北陸・甲信越
25
124.3万円
中国
9
70.8万円
四国
6
61.3万円
地域別台数
関東
5
203.3万円
関西
2
173.4万円
東海
3
192.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
0
---

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フーガとピアッツァのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   いすゞ  ピアッツァ
399万円626.3万円 新車時価格 189.9万円234万円
セダン ボディタイプ クーペ
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
2495~3696 排気量(cc) 1809
225~333 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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