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フーガとベレットを比較! - みんなの比較車種

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フーガとベレットの中古車情報を比較する

日産  フーガ   いすゞ  ベレット
VS
23万円409万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 143万円550万円
ベレットの相場表を見る
400 中古車掲載台数 13
  • 日産 フーガ 4.5 450GT 黒革シートヒーター検2年自社 ローン

    本体価格
    55万円

  • 日産 フーガ 2.5 250VIP サンルーフ 革シートエアコン 後席読書灯

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT ユーザー買取 全方位M LEDヘッド クルコン

    本体価格
    192万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP イデアルエアサス 構造変更済み 純正アルミ

    本体価格
    123万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 黒革 専用バンパー&20AW&スポーツサス

    本体価格
    108万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 純正ナビTV/Bカメラ/黒半皮シート/クルコン

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD クルーズコントロールワンオーナー

    本体価格
    84.3万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 車高調 レザーシート TVフルセグ AW

    本体価格
    75万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 後期/ローダウン/新品ロクサーニ20インチAW

    本体価格
    206.8万円

  • 日産 フーガ 250GT タイプP 黒革シートパワーシート社外 250GT タイプP 黒革シートパワーシート社外

    本体価格
    137万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ベレット GT 2000公認 前期型

    本体価格
    385万円

  • いすゞ ベレット スポーツ フルレザー 5桁メーター ウェーバキャブ

    本体価格
    応談

  • いすゞ ベレット 1500 デラックス ノーマル車/3オーナー

    本体価格
    応談

  • いすゞ ベレット 4ドアセダン1600スペシャル 後期ノーマル車 カンパニョーロアルミ

    本体価格
    143万円

  • いすゞ ベレット 1800GT 後期ノーマル車 SUツインキャブ 純正スチールホイール

    本体価格
    330万円

  • いすゞ ベレット 1800GT Rルック DOHCソレックス改 

    本体価格
    328万円

  • いすゞ ベレット 1600GT-R 前期型

    本体価格
    550万円

  • いすゞ ベレット ファーストバック ファーストバック

    本体価格
    応談

  • いすゞ ベレット 1800GT PR95 MT 4速MT アルミ 修復歴無し 旧車ベレG

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ベレット 1800スポーツ 走行51000Km・ドラレコ・ETC

    本体価格
    339.8万円

関東
150
106.2万円
関西
62
121.3万円
東海
63
113万円
北海道
28
114.2万円
九州
47
87.2万円
東北
12
72.8万円
北陸・甲信越
24
131万円
中国
9
93.4万円
四国
5
66.6万円
地域別台数
関東
9
328万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
1
352.8万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
280万円
四国
0
---

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フーガとベレットのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   いすゞ  ベレット
399万円626.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2495~3696 排気量(cc) ---
225~333 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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