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ISとフーガを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   日産  フーガ
VS
25.9万円1135万円
ISの相場表を見る
中古車相場 26.8万円459万円
フーガの相場表を見る
1127 中古車掲載台数 349
  • レクサス IS 300h バージョンL ワンオーナー・サンルーフ・マークレビンソ

    本体価格
    379.9万円

  • レクサス IS 300h ETC サンルーフ クルーズコントロール シートヒーター パワーシート ハーフレザーシート レクサス純正ナビ Bluetoothオーディオ CD/DVD  フルセグTV LEDヘッドライト 純正18AW カードキー

    本体価格
    119.8万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ /ワンオーナー/禁煙/サンルーフ/黒革/ナビ/バックカメラ/フルセグTV/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/メモリ付きパワーシート/ETC車載器/HIDヘッドライト/社外18AW/パドルシフト/点検整備付/

    本体価格
    127.5万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 電動本革シート・シートヒーター・Bluetooth接続・バックカメラ・USB入力・フルセグ・クルーズコントロール・ドライブレコーダー・スマートキー・プッシュスタート・LEDヘッドライト&フォグランプ・パドルシフト

    本体価格
    159万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス サンルーフ/360カメラ/オレンジキャリパー/シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    839万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックIII ワンオーナー Ltexシート(専用ブラック) ムーンルーフ パノラミックビューモニター オレンジキャリパー 3眼LEDヘッドライト アダプティブハイビームシステム シートヒーター シートベンチレーション

    本体価格
    558万円

  • レクサス IS 250 バージョンI HDDナビ・CD・ETC・バックモニター・ハーフレザーシート・パワーシート・19AW・車高調・Fルックエアロ

    本体価格
    128万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 

    本体価格
    110万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ スマートキー/純正10.3インチナビ/フルセグ/パノラミックビューカメラ/3眼LEDヘッドライト/マークレビンソン/オレンジキャリパー/赤レザーシート/シートヒーター/パワーシート/ETC2.0/

    本体価格
    436.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 関東仕入 プリクラッシュ レーダークルーズ 茶本革 シートヒーター エアシート BSM 純ナビ TV BT Bカメラ ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    129.8万円

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  • 日産 フーガ 2.5 250GT 純正HDDナビ フルセグTV クルーズコントロール ハーフレザー インテリジェントキー ソナーセンサー サイドカメラ バックカメラ HIDライト 純正18インチ パワーシート ビルトインETC

    本体価格
    113.7万円

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    本体価格
    49万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP /ICC/DAC/FCW/LDP/AFSキセノン/LEDフォグ/LEDリヤコンビ/18AW/コンフォートサス/セミアニリン黒革/オットマン/エアシート/パワーシート/8型マルチ/ナビ/フルセグ/BT/サイド&バックモニター/読書灯/車検受渡

    本体価格
    74万円

関東
350
304.7万円
関西
180
311.1万円
東海
222
294.1万円
北海道
36
273.2万円
九州
160
301.2万円
東北
53
259.1万円
北陸・甲信越
57
292.5万円
中国
51
309.4万円
四国
18
285.5万円
地域別台数
関東
127
128.5万円
関西
51
143.3万円
東海
55
101.7万円
北海道
20
102.3万円
九州
33
86.2万円
東北
18
87.7万円
北陸・甲信越
27
159.2万円
中国
11
111.1万円
四国
7
97.8万円

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ISとフーガのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   日産  フーガ
420万円950万円 新車時価格 399万円626.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
1998~4968 排気量(cc) 2495~3696
178~481 最高出力(馬力) 225~333
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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